Россия, Новгородская область, г. Великий Новгород
Участник
Пыхунов Леонид
Группа
М40
Соревнование
Огни Октября - 4 этап. Кросс-спринт
Участник
Пыхунов Леонид
Группа
М40
Соревнование
Огни Октября - 4 этап. Кросс-спринт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Пролетарские старты
| КП | 25 |
| Участников | 8 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:15 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:25:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:40 | +6 | +6% | (2) | 1:40 | +6 | +6% | (2) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 3:11 | +16 | +9% | (2) | 1:31 | +10 | +12% | (2) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 4:08 | +24 | +10% | (2) | 0:57 | +8 | +16% | (2) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 5:13 | +33 | +11% | (2) | 1:05 | +9 | +16% | (4) | - |
| 5 | 36 -> 38 | 6:20 | +51 | +15% | (2) | 1:07 | +18 | +36% | (7) | +8 |
| 6 | 38 -> 40 | 7:32 | +1:02 | +15% | (2) | 1:12 | +11 | +18% | (3) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 8:37 | +1:13 | +16% | (2) | 1:05 | +11 | +20% | (3) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 10:32 | +2:02 | +23% | (2) | 1:55 | +49 | +74% | (5) | +35 |
| 9 | 42 -> 44 | 11:52 | +2:21 | +24% | (2) | 1:20 | +19 | +31% | (6) | +6 |
| 10 | 44 -> 50 | 12:13 | +2:23 | +24% | (2) | 0:21 | +2 | +10% | (3) | - |
| 11 | 50 -> 49 | 12:44 | +2:29 | +24% | (2) | 0:31 | +6 | +24% | (6) | +1 |
| 12 | 49 -> 46 | 13:43 | +2:37 | +23% | (2) | 0:59 | +8 | +15% | (3) | - |
| 13 | 46 -> 48 | 14:11 | +2:41 | +23% | (2) | 0:28 | +6 | +27% | (4) | +1 |
| 14 | 48 -> 31 | 15:53 | +2:55 | +22% | (2) | 1:42 | +14 | +15% | (2) | - |
| 15 | 31 -> 33 | 16:48 | +3:05 | +22% | (2) | 0:55 | +10 | +22% | (2) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 18:03 | +3:16 | +22% | (2) | 1:15 | +11 | +17% | (3) | - |
| 17 | 34 -> 37 | 19:02 | +3:21 | +21% | (2) | 0:59 | +5 | +9% | (2) | - |
| 18 | 37 -> 38 | 19:49 | +3:29 | +21% | (2) | 0:47 | +8 | +20% | (2) | - |
| 19 | 38 -> 39 | 20:22 | +3:34 | +21% | (2) | 0:33 | +5 | +17% | (4) | - |
| 20 | 39 -> 41 | 21:56 | +3:47 | +20% | (2) | 1:34 | +13 | +16% | (2) | - |
| 21 | 41 -> 43 | 23:15 | +4:03 | +21% | (2) | 1:19 | +16 | +25% | (4) | +3 |
| 22 | 43 -> 47 | 23:45 | +4:11 | +21% | (2) | 0:30 | +8 | +36% | (4) | +3 |
| 23 | 47 -> 50 | 24:09 | +4:15 | +21% | (2) | 0:24 | +4 | +19% | (2) | - |
| 24 | 50 -> 45 | 25:17 | +4:23 | +20% | (2) | 1:08 | +8 | +13% | (2) | - |
| 25 | 45 -> 48 | 25:36 | +4:26 | +20% | (2) | 0:19 | +3 | +18% | (5) | - |
| 26 | 48 -> F | 25:46 | +4:29 | +21% | (2) | 0:10 | +3 | +42% | (6) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта