Россия, Ханты Мансийский автономный округ, п. Барсово, Сургутского района
Участник
Ачимов Тимофей(2009)
Клуб
ХМАО – Югра
Группа
М17
Участник
Ачимов Тимофей(2009)
Клуб
ХМАО – Югра
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:53 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:52:35 |
| Темп (мин/км) | 7:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 2:26 | +51 | +53% | (26) | 2:26 | +51 | +53% | (16) | - |
| 2 | 58 -> 72 | 5:48 | +2:43 | +88% | (32) | 3:22 | +1:52 | +124% | (35) | +32 |
| 3 | 72 -> 67 | 7:11 | +3:10 | +78% | (32) | 1:23 | +31 | +59% | (31) | - |
| 4 | 67 -> 63 | 9:19 | +4:01 | +75% | (31) | 2:08 | +55 | +75% | (27) | - |
| 5 | 63 -> 62 | 11:14 | +4:45 | +73% | (31) | 1:55 | +50 | +76% | (31) | - |
| 6 | 62 -> 50 | 12:07 | +5:06 | +72% | (31) | 0:53 | +21 | +65% | (30) | - |
| 7 | 50 -> 45 | 14:35 | +5:59 | +69% | (29) | 2:28 | +53 | +55% | (27) | - |
| 8 | 45 -> 44 | 16:40 | +6:48 | +68% | (29) | 2:05 | +50 | +66% | (24) | - |
| 9 | 44 -> 41 | 19:38 | +8:51 | +82% | (30) | 2:58 | +2:05 | +235% | (36) | +1:18 |
| 10 | 41 -> 39 | 21:04 | +9:26 | +81% | (29) | 1:26 | +39 | +82% | (28) | - |
| 11 | 39 -> 37 | 23:45 | +10:48 | +83% | (30) | 2:41 | +1:22 | +103% | (34) | +12 |
| 12 | 37 -> 90 | 24:15 | +10:55 | +81% | (30) | 0:30 | +14 | +87% | (36) | - |
| 13 | 90 -> 73 | 27:41 | +12:06 | +77% | (30) | 3:26 | +1:11 | +52% | (17) | - |
| 14 | 73 -> 61 | 30:00 | +13:00 | +76% | (31) | 2:19 | +54 | +63% | (34) | - |
| 15 | 61 -> 67 | 33:52 | +16:02 | +89% | (32) | 3:52 | +3:03 | +373% | (34) | +2:20 |
| 16 | 67 -> 69 | 34:34 | +16:17 | +89% | (32) | 0:42 | +16 | +61% | (32) | - |
| 17 | 69 -> 62 | 37:53 | +17:07 | +82% | (32) | 3:19 | +1:05 | +48% | (25) | - |
| 18 | 62 -> 52 | 41:31 | +19:36 | +89% | (32) | 3:38 | +2:29 | +215% | (34) | +1:28 |
| 19 | 52 -> 46 | 43:07 | +20:20 | +89% | (32) | 1:36 | +44 | +84% | (34) | - |
| 20 | 46 -> 44 | 45:32 | +21:09 | +86% | (32) | 2:25 | +51 | +54% | (29) | - |
| 21 | 44 -> 42 | 47:17 | +21:44 | +85% | (32) | 1:45 | +35 | +50% | (33) | - |
| 22 | 42 -> 39 | 48:55 | +22:25 | +84% | (32) | 1:38 | +46 | +88% | (30) | - |
| 23 | 39 -> 38 | 50:54 | +23:09 | +83% | (32) | 1:59 | +44 | +58% | (25) | - |
| 24 | 38 -> 90 | 52:05 | +23:35 | +82% | (32) | 1:11 | +32 | +82% | (32) | - |
| 25 | 90 -> F | 52:35 | +23:39 | +81% | (32) | 0:30 | +10 | +50% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта