Россия, Ханты Мансийский автономный округ, п. Барсово, Сургутского района
Участник
Полуянов Сергей(2008)
Клуб
ХМАО – Югра
Группа
М17
Участник
Полуянов Сергей(2008)
Клуб
ХМАО – Югра
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:53 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:49:10 |
| Темп (мин/км) | 7:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 2:01 | +26 | +27% | (13) | 2:01 | +26 | +27% | (12) | - |
| 2 | 58 -> 72 | 4:15 | +1:10 | +37% | (23) | 2:14 | +44 | +48% | (28) | - |
| 3 | 72 -> 67 | 5:28 | +1:27 | +36% | (24) | 1:13 | +21 | +40% | (29) | - |
| 4 | 67 -> 63 | 8:37 | +3:19 | +62% | (29) | 3:09 | +1:56 | +158% | (33) | +1:00 |
| 5 | 63 -> 62 | 10:49 | +4:20 | +66% | (29) | 2:12 | +1:07 | +103% | (33) | +17 |
| 6 | 62 -> 52 | 12:46 | +5:08 | +67% | (30) | 1:57 | +48 | +69% | (30) | - |
| 7 | 52 -> 46 | 13:53 | +5:23 | +63% | (30) | 1:07 | +15 | +28% | (23) | - |
| 8 | 46 -> 44 | 16:27 | +6:21 | +62% | (30) | 2:34 | +1:00 | +63% | (32) | - |
| 9 | 44 -> 42 | 18:00 | +6:44 | +59% | (30) | 1:33 | +23 | +32% | (30) | - |
| 10 | 42 -> 39 | 20:52 | +8:39 | +70% | (30) | 2:52 | +2:00 | +230% | (35) | +1:20 |
| 11 | 39 -> 38 | 22:54 | +9:26 | +70% | (30) | 2:02 | +47 | +62% | (26) | - |
| 12 | 38 -> 90 | 24:09 | +9:56 | +69% | (30) | 1:15 | +36 | +92% | (34) | +6 |
| 13 | 90 -> 73 | 27:13 | +10:45 | +65% | (31) | 3:04 | +49 | +36% | (14) | - |
| 14 | 73 -> 61 | 29:30 | +11:37 | +64% | (31) | 2:17 | +52 | +61% | (33) | - |
| 15 | 61 -> 67 | 31:08 | +12:25 | +66% | (31) | 1:38 | +49 | +100% | (31) | +12 |
| 16 | 67 -> 69 | 31:43 | +12:33 | +65% | (31) | 0:35 | +9 | +34% | (23) | - |
| 17 | 69 -> 62 | 34:27 | +12:48 | +59% | (31) | 2:44 | +30 | +22% | (18) | - |
| 18 | 62 -> 50 | 35:28 | +13:17 | +59% | (31) | 1:01 | +29 | +90% | (34) | +5 |
| 19 | 50 -> 45 | 38:51 | +15:05 | +63% | (31) | 3:23 | +1:48 | +113% | (34) | +35 |
| 20 | 45 -> 44 | 43:53 | +18:51 | +75% | (31) | 5:02 | +3:47 | +302% | (34) | +2:50 |
| 21 | 44 -> 41 | 45:01 | +19:04 | +73% | (31) | 1:08 | +15 | +28% | (18) | - |
| 22 | 41 -> 39 | 46:15 | +19:27 | +72% | (31) | 1:14 | +27 | +57% | (22) | - |
| 23 | 39 -> 37 | 48:21 | +20:14 | +71% | (31) | 2:06 | +47 | +59% | (27) | - |
| 24 | 37 -> 90 | 48:44 | +20:14 | +70% | (31) | 0:23 | +7 | +43% | (28) | - |
| 25 | 90 -> F | 49:10 | +20:14 | +69% | (31) | 0:26 | +6 | +30% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта