Россия, Ханты Мансийский автономный округ, п. Барсово, Сургутского района
Участник
Сибагатов Дамир(2008)
Клуб
ХМАО – Югра
Группа
М17
Участник
Сибагатов Дамир(2008)
Клуб
ХМАО – Югра
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:53 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 01:02:54 |
| Темп (мин/км) | 9:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 4:56 | +3:04 | +164% | (32) | 4:56 | +3:04 | +164% | (15) | +43 |
| 2 | 73 -> 61 | 7:11 | +3:48 | +112% | (32) | 2:15 | +50 | +58% | (30) | - |
| 3 | 61 -> 67 | 9:05 | +4:50 | +113% | (32) | 1:54 | +1:05 | +132% | (32) | +3 |
| 4 | 67 -> 69 | 9:44 | +5:01 | +106% | (32) | 0:39 | +13 | +50% | (31) | - |
| 5 | 69 -> 62 | 14:05 | +6:57 | +97% | (33) | 4:21 | +2:07 | +94% | (31) | - |
| 6 | 62 -> 52 | 16:02 | +7:39 | +91% | (32) | 1:57 | +48 | +69% | (30) | - |
| 7 | 52 -> 46 | 17:23 | +8:06 | +87% | (32) | 1:21 | +29 | +55% | (31) | - |
| 8 | 46 -> 44 | 20:07 | +9:13 | +84% | (32) | 2:44 | +1:10 | +74% | (34) | - |
| 9 | 44 -> 41 | 22:06 | +10:14 | +86% | (32) | 1:59 | +1:06 | +124% | (33) | - |
| 10 | 41 -> 39 | 24:03 | +11:14 | +87% | (33) | 1:57 | +1:10 | +148% | (33) | +11 |
| 11 | 39 -> 37 | 26:16 | +12:08 | +85% | (32) | 2:13 | +54 | +68% | (29) | - |
| 12 | 37 -> 90 | 26:44 | +12:13 | +84% | (32) | 0:28 | +12 | +75% | (35) | - |
| 13 | 90 -> 58 | 33:51 | +17:45 | +110% | (34) | 7:07 | +5:08 | +258% | (18) | +2:39 |
| 14 | 58 -> 72 | 36:24 | +18:48 | +106% | (34) | 2:33 | +1:03 | +70% | (31) | - |
| 15 | 72 -> 67 | 37:52 | +19:20 | +104% | (34) | 1:28 | +36 | +69% | (33) | - |
| 16 | 67 -> 63 | 39:45 | +19:56 | +100% | (34) | 1:53 | +40 | +54% | (24) | - |
| 17 | 63 -> 62 | 41:50 | +20:50 | +99% | (34) | 2:05 | +1:00 | +92% | (32) | - |
| 18 | 62 -> 50 | 42:44 | +21:12 | +98% | (34) | 0:54 | +22 | +68% | (32) | - |
| 19 | 50 -> 45 | 53:04 | +29:57 | +129% | (35) | 10:20 | +8:45 | +552% | (36) | +6:46 |
| 20 | 45 -> 44 | 55:12 | +30:49 | +126% | (33) | 2:08 | +53 | +70% | (25) | - |
| 21 | 44 -> 42 | 57:04 | +31:31 | +123% | (33) | 1:52 | +42 | +60% | (34) | - |
| 22 | 42 -> 39 | 58:49 | +32:19 | +121% | (33) | 1:45 | +53 | +101% | (31) | - |
| 23 | 39 -> 38 | 1:01:07 | +33:22 | +120% | (33) | 2:18 | +1:03 | +84% | (32) | - |
| 24 | 38 -> 90 | 1:02:21 | +33:51 | +118% | (33) | 1:14 | +35 | +89% | (33) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:02:54 | +33:58 | +117% | (33) | 0:33 | +13 | +64% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта