Россия, Ханты-Мансийский автономный округ, п. Барсово, Сургутского района
Участник
Калинников Егор(1989)
Группа
МЭ
Участник
Калинников Егор(1989)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 11.970m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:49 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:48:41 |
| Темп (мин/км) | 4:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 4:01 | +56 | +30% | (15) | 4:01 | +56 | +30% | (15) | +31 |
| 2 | 59 -> 55 | 6:13 | +1:44 | +38% | (19) | 2:12 | +57 | +76% | (21) | +47 |
| 3 | 55 -> 57 | 7:33 | +1:48 | +31% | (19) | 1:20 | +5 | +6% | (7) | - |
| 4 | 57 -> 58 | 8:45 | +1:59 | +29% | (14) | 1:12 | +14 | +24% | (11) | +6 |
| 5 | 58 -> 53 | 11:36 | +2:29 | +27% | (15) | 2:51 | +30 | +21% | (11) | +11 |
| 6 | 53 -> 51 | 12:07 | +2:26 | +25% | (15) | 0:31 | +5 | +19% | (3) | +1 |
| 7 | 51 -> 43 | 14:38 | +2:25 | +19% | (13) | 2:31 | +6 | +4% | (3) | - |
| 8 | 43 -> 36 | 17:23 | +2:31 | +16% | (13) | 2:45 | +7 | +4% | (4) | - |
| 9 | 36 -> 32 | 18:25 | +2:36 | +16% | (13) | 1:02 | +11 | +21% | (10) | +4 |
| 10 | 32 -> 35 | 19:53 | +2:08 | +12% | (12) | 1:28 | +2 | +2% | (2) | - |
| 11 | 35 -> 67 | 21:28 | +2:10 | +11% | (11) | 1:35 | +2 | +2% | (5) | - |
| 12 | 67 -> 47 | 24:28 | +2:45 | +12% | (12) | 3:00 | +53 | +41% | (17) | +36 |
| 13 | 47 -> 61 | 26:21 | +2:40 | +11% | (10) | 1:53 | +3 | +2% | (2) | - |
| 14 | 61 -> 63 | 26:49 | +2:30 | +10% | (10) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 63 -> 65 | 28:40 | +2:29 | +9% | (10) | 1:51 | +1 | +0% | (2) | - |
| 16 | 65 -> 44 | 32:35 | +2:47 | +9% | (8) | 3:55 | +18 | +8% | (5) | - |
| 17 | 44 -> 38 | 36:05 | +2:23 | +7% | (8) | 3:30 | +6 | +2% | (2) | - |
| 18 | 38 -> 41 | 37:44 | +2:34 | +7% | (8) | 1:39 | +17 | +20% | (4) | +6 |
| 19 | 41 -> 42 | 39:29 | +2:37 | +7% | (8) | 1:45 | +3 | +2% | (4) | - |
| 20 | 42 -> 50 | 40:23 | +2:15 | +5% | (8) | 0:54 | +5 | +10% | (2) | - |
| 21 | 50 -> 69 | 41:31 | +2:10 | +5% | (8) | 1:08 | +4 | +6% | (3) | - |
| 22 | 69 -> 40 | 42:46 | +2:10 | +5% | (8) | 1:15 | +5 | +7% | (2) | - |
| 23 | 40 -> 39 | 43:43 | +2:15 | +5% | (8) | 0:57 | +9 | +18% | (13) | +2 |
| 24 | 39 -> 37 | 44:33 | +2:17 | +5% | (8) | 0:50 | +6 | +13% | (7) | - |
| 25 | 37 -> 33 | 46:53 | +2:19 | +5% | (8) | 2:20 | +9 | +6% | (6) | - |
| 26 | 33 -> 90 | 48:22 | +2:25 | +5% | (8) | 1:29 | +14 | +18% | (13) | +4 |
| 27 | 90 -> F | 48:41 | +2:27 | +5% | (8) | 0:19 | +4 | +26% | (11) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта