Россия, Ханты-Мансийский автономный округ, п. Барсово, Сургутского района
Участник
Шевчук Дмитрий(2005)
Группа
МЭ
Участник
Шевчук Дмитрий(2005)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 8.240m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:54 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:39:55 |
| Темп (мин/км) | 4:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:48 | +2 | +4% | (4) | 0:48 | +2 | +4% | (4) | - |
| 2 | 33 -> 43 | 2:44 | +13 | +8% | (11) | 1:56 | +13 | +12% | (11) | - |
| 3 | 43 -> 56 | 4:53 | +25 | +9% | (8) | 2:09 | +14 | +12% | (9) | - |
| 4 | 56 -> 49 | 5:52 | +33 | +10% | (9) | 0:59 | +12 | +25% | (14) | - |
| 5 | 49 -> 53 | 7:16 | +40 | +10% | (9) | 1:24 | +11 | +15% | (13) | - |
| 6 | 53 -> 52 | 8:03 | +45 | +10% | (9) | 0:47 | +6 | +14% | (10) | - |
| 7 | 52 -> 51 | 9:23 | +56 | +11% | (9) | 1:20 | +24 | +42% | (15) | +10 |
| 8 | 51 -> 47 | 11:54 | +1:09 | +10% | (10) | 2:31 | +21 | +16% | (12) | - |
| 9 | 47 -> 45 | 12:46 | +1:24 | +12% | (10) | 0:52 | +17 | +48% | (10) | +8 |
| 10 | 45 -> 57 | 14:28 | +1:23 | +10% | (10) | 1:42 | +9 | +9% | (6) | - |
| 11 | 57 -> 34 | 16:55 | +1:51 | +12% | (12) | 2:27 | +35 | +31% | (15) | +7 |
| 12 | 34 -> 37 | 18:18 | +1:55 | +11% | (12) | 1:23 | +12 | +16% | (9) | - |
| 13 | 37 -> 38 | 19:18 | +1:57 | +11% | (11) | 1:00 | +6 | +11% | (5) | - |
| 14 | 38 -> 31 | 20:18 | +2:21 | +13% | (12) | 1:00 | +31 | +106% | (18) | +24 |
| 15 | 31 -> 35 | 21:35 | +2:33 | +13% | (12) | 1:17 | +16 | +26% | (13) | +1 |
| 16 | 35 -> 58 | 23:55 | +2:28 | +11% | (12) | 2:20 | +14 | +11% | (3) | - |
| 17 | 58 -> 62 | 26:05 | +2:56 | +12% | (12) | 2:10 | +41 | +46% | (16) | +19 |
| 18 | 62 -> 64 | 27:35 | +3:07 | +12% | (12) | 1:30 | +18 | +25% | (14) | - |
| 19 | 64 -> 67 | 29:28 | +3:44 | +14% | (13) | 1:53 | +50 | +79% | (18) | +34 |
| 20 | 67 -> 70 | 31:26 | +4:22 | +16% | (12) | 1:58 | +42 | +55% | (16) | +23 |
| 21 | 70 -> 75 | 33:01 | +4:33 | +15% | (12) | 1:35 | +15 | +18% | (11) | - |
| 22 | 75 -> 74 | 34:29 | +4:46 | +16% | (13) | 1:28 | +15 | +20% | (14) | - |
| 23 | 74 -> 73 | 35:46 | +4:57 | +16% | (12) | 1:17 | +12 | +18% | (12) | - |
| 24 | 73 -> 69 | 37:08 | +5:08 | +16% | (12) | 1:22 | +13 | +18% | (13) | - |
| 25 | 69 -> 65 | 38:15 | +5:18 | +16% | (12) | 1:07 | +12 | +21% | (10) | - |
| 26 | 65 -> 90 | 39:40 | +5:33 | +16% | (12) | 1:25 | +15 | +21% | (14) | - |
| 27 | 90 -> F | 39:55 | +5:37 | +16% | (12) | 0:15 | +5 | +50% | (17) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта