Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Киселева Елена(1962)
Клуб
Пермь
Группа
Ж60
Участник
Киселева Елена(1962)
Клуб
Пермь
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:46 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:28:15 |
| Темп (мин/км) | 10:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:11.97 | +37.92 | +40% | (4) | 2:11.97 | +37.92 | +40% | (4) | - |
| 2 | 32 -> 37 | 3:42.97 | +1:12.92 | +48% | (4) | 1:31 | +35 | +62% | (4) | +11 |
| 3 | 37 -> 38 | 4:59.97 | +1:26.92 | +40% | (4) | 1:17 | +14 | +22% | (2) | - |
| 4 | 38 -> 31 | 6:52.97 | +1:06.92 | +19% | (3) | 1:53 | +19 | +20% | (2) | - |
| 5 | 31 -> 33 | 8:11.97 | +1:49.92 | +28% | (3) | 1:19 | +43 | +119% | (4) | +28 |
| 6 | 33 -> 41 | 11:30.97 | +2:59.92 | +35% | (4) | 3:19 | +1:10 | +54% | (4) | +15 |
| 7 | 41 -> 45 | 13:09.97 | +3:14.92 | +32% | (4) | 1:39 | +15 | +17% | (2) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 16:52.97 | +4:13.92 | +33% | (3) | 3:43 | +59 | +35% | (3) | - |
| 9 | 48 -> 52 | 19:47.97 | +5:19.92 | +36% | (3) | 2:55 | +1:06 | +60% | (3) | +19 |
| 10 | 52 -> 54 | 22:52.97 | +6:13.92 | +37% | (3) | 3:05 | +54 | +41% | (2) | - |
| 11 | 54 -> 62 | 25:26.97 | +6:51.92 | +36% | (3) | 2:34 | +38 | +32% | (3) | - |
| 12 | 62 -> 90 | 27:38.97 | +7:30.92 | +37% | (3) | 2:12 | +39 | +41% | (4) | - |
| 13 | 90 -> F | 28:15 | +7:50 | +38% | (3) | 0:36.03 | +19.08 | +112% | (5) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта