Россия, Томская область, Вершинино
Участник
Визнович Владислав(2004)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
Мужчины
Участник
Визнович Владислав(2004)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 41 |
Участников | 65 |
Длина дистанции | 20.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:25:00 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:40:36 |
Темп (мин/км) | 4:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 4:17 | +18 | +7% | (5) | 4:17 | +18 | +7% | (5) | - |
2 | 47 -> 51 | 6:22 | +23 | +6% | (5) | 2:05 | +6 | +5% | (4) | - |
3 | 51 -> 67 | 9:06 | +4 | +0% | (3) | 2:44 | -2 | -1% | (1) | - |
4 | 67 -> 62 | 11:02 | +2 | +0% | (2) | 1:56 | -1 | 0% | (1) | - |
5 | 62 -> 58 | 12:45 | +4 | +0% | (2) | 1:43 | +2 | +1% | (2) | - |
6 | 58 -> 54 | 14:38 | +3 | +0% | (2) | 1:53 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 54 -> 70 | 15:57 | +3 | +0% | (2) | 1:19 | +1 | +1% | (2) | - |
8 | 70 -> 41 | 18:35 | +34 | +3% | (3) | 2:38 | +38 | +31% | (33) | +16 |
9 | 41 -> 34 | 20:51 | +40 | +3% | (4) | 2:16 | +18 | +15% | (19) | - |
10 | 34 -> 33 | 21:30 | +38 | +3% | (4) | 0:39 | -1 | -2% | (1) | - |
11 | 33 -> 78 | 23:58 | +51 | +3% | (6) | 2:28 | +25 | +20% | (23) | +2 |
12 | 78 -> 100 | 25:01 | +50 | +3% | (6) | 1:03 | +5 | +8% | (6) | - |
13 | 100 -> 44 | 29:38 | +1:31 | +5% | (6) | 4:37 | +39 | +16% | (5) | - |
14 | 44 -> 51 | 33:13 | +1:55 | +6% | (7) | 3:35 | +25 | +13% | (13) | - |
15 | 51 -> 64 | 36:25 | +1:59 | +5% | (7) | 3:12 | +17 | +9% | (14) | - |
16 | 64 -> 61 | 42:17 | +5:52 | +16% | (16) | 5:52 | +3:59 | +211% | (51) | +3:38 |
17 | 61 -> 59 | 44:54 | +6:14 | +16% | (16) | 2:37 | +22 | +16% | (15) | - |
18 | 59 -> 70 | 46:58 | +6:29 | +16% | (16) | 2:04 | +20 | +19% | (13) | +1 |
19 | 70 -> 35 | 49:37 | +6:26 | +14% | (14) | 2:39 | +1 | +0% | (2) | - |
20 | 35 -> 33 | 50:58 | +6:34 | +14% | (14) | 1:21 | +9 | +12% | (19) | - |
21 | 33 -> 31 | 52:29 | +6:37 | +14% | (13) | 1:31 | +3 | +3% | (2) | - |
22 | 31 -> 75 | 54:05 | +6:47 | +14% | (13) | 1:36 | +12 | +14% | (8) | - |
23 | 75 -> 100 | 55:26 | +6:58 | +14% | (13) | 1:21 | +15 | +22% | (32) | +3 |
24 | 100 -> 42 | 59:35 | +8:21 | +16% | (13) | 4:09 | +34 | +15% | (14) | - |
25 | 42 -> 51 | 1:04:07 | +9:12 | +16% | (14) | 4:32 | +58 | +27% | (24) | +19 |
26 | 51 -> 63 | 1:07:48 | +9:21 | +15% | (13) | 3:41 | +11 | +5% | (6) | - |
27 | 63 -> 60 | 1:09:25 | +9:31 | +15% | (13) | 1:37 | +10 | +11% | (9) | - |
28 | 60 -> 57 | 1:12:17 | +9:50 | +15% | (12) | 2:52 | +19 | +12% | (14) | - |
29 | 57 -> 70 | 1:14:40 | +9:45 | +15% | (12) | 2:23 | +7 | +5% | (6) | - |
30 | 70 -> 36 | 1:17:48 | +10:14 | +15% | (12) | 3:08 | +30 | +18% | (22) | +1 |
31 | 36 -> 33 | 1:18:43 | +10:27 | +15% | (12) | 0:55 | +13 | +30% | (22) | +5 |
32 | 33 -> 77 | 1:21:54 | +11:14 | +15% | (14) | 3:11 | +48 | +33% | (26) | +22 |
33 | 77 -> 100 | 1:23:07 | +11:33 | +16% | (13) | 1:13 | +19 | +35% | (30) | +9 |
34 | 100 -> 40 | 1:26:43 | +11:53 | +15% | (13) | 3:36 | +23 | +11% | (13) | - |
35 | 40 -> 48 | 1:30:30 | +12:27 | +15% | (13) | 3:47 | +34 | +17% | (14) | - |
36 | 48 -> 50 | 1:33:45 | +13:12 | +16% | (13) | 3:15 | +51 | +35% | (28) | +25 |
37 | 50 -> 69 | 1:36:08 | +13:21 | +16% | (13) | 2:23 | +19 | +15% | (14) | - |
38 | 69 -> 65 | 1:37:03 | +13:26 | +16% | (13) | 0:55 | +8 | +17% | (9) | - |
39 | 65 -> 73 | 1:38:33 | +13:32 | +15% | (13) | 1:30 | +11 | +13% | (13) | - |
40 | 73 -> 81 | 1:39:23 | +13:34 | +15% | (13) | 0:50 | +7 | +16% | (16) | - |
41 | 81 -> 100 | 1:39:55 | +13:38 | +15% | (13) | 0:32 | +8 | +33% | (21) | +4 |
42 | 100 -> F | 1:40:36 | +13:40 | +15% | (13) | 0:41 | +3 | +7% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта