Россия, Москва, Парк Шкулёва
Участник
Бурмистров Андрей(2014)
Клуб
СТК Львы
Группа
М10
Участник
Бурмистров Андрей(2014)
Клуб
СТК Львы
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 7 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:16 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 50 -> 35 -> 49 -> 48 -> 45 -> 100 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:45:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:14 | +39 | +11% | (4) | 6:14 | +39 | +11% | (4/9) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:00 | +34 | +8% | (2) | 0:46 | -5 | -9% | (1/5) | - |
| 3 | 32 -> 34 | 8:18 | +56 | +12% | (2) | 1:18 | -16 | -17% | (1/2) | - |
| 4 | 34 -> 33 | 9:28 | +20 | +3% | (2) | 1:10 | -36 | -33% | (1/2) | - |
| 5 | 33 -> 52 | 11:26 | +1:13 | +11% | (2) | 1:58 | +12 | +11% | (2/4) | - |
| 6 | 52 -> 51 | 12:42 | +55 | +7% | (3) | 1:16 | +11 | +16% | (2/5) | - |
| 7 | 51 -> 35 | 14:57 | +2:31 | +20% | (3) | 2:15 | -3:01 | -57% | (1/2) | - |
| 8 | 35 -> 50 | 17:38 | +0 | 0% | (0) | 2:41 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 50 -> 53 | 19:10 | +0 | 0% | (0) | 1:32 | +0 | 0% | (1/2) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 20:24 | +0 | 0% | (0) | 1:14 | -23 | -23% | (1/2) | - |
| 11 | 54 -> 49 | 22:08 | +0 | 0% | (0) | 1:44 | +24 | +30% | (2/3) | - |
| 12 | 49 -> 48 | 23:00 | +0 | 0% | (0) | 0:52 | +26 | +100% | (2/3) | - |
| 13 | 48 -> 36 | 23:53 | +0 | 0% | (0) | 0:53 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 36 -> 39 | 25:56 | +0 | 0% | (0) | 2:03 | -1:01 | -33% | (1/2) | - |
| 15 | 39 -> 40 | 27:53 | +0 | 0% | (0) | 1:57 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 40 -> 42 | 29:50 | +0 | 0% | (0) | 1:57 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 17 | 42 -> 41 | 33:11 | +0 | 0% | (0) | 3:21 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 18 | 41 -> 44 | 35:29 | +0 | 0% | (0) | 2:18 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 19 | 44 -> 43 | 36:35 | +0 | 0% | (0) | 1:06 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 20 | 43 -> 46 | 39:18 | +0 | 0% | (0) | 2:43 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 46 -> 47 | 41:07 | +0 | 0% | (0) | 1:49 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 22 | 47 -> 38 | 41:54 | +0 | 0% | (0) | 0:47 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 38 -> 37 | 42:53 | +0 | 0% | (0) | 0:59 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 24 | 37 -> 45 | 44:29 | +0 | 0% | (0) | 1:36 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 25 | 45 -> 100 | 44:59 | +0 | 0% | (0) | 0:30 | +3 | +11% | (2/5) | - |
| 26 | 100 -> F | 45:07 | +32:33 | +259% | (8) | 0:08 | +1 | +14% | (2/9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта