Россия, Алтайский край, Барнаул
Участник
Концевая Елизавета(2011)
Клуб
Кемеровская область
Группа
Ж14
Участник
Концевая Елизавета(2011)
Клуб
Кемеровская область
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:51 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:40:53 |
| Темп (мин/км) | 8:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 8:23 | +5:47 | +222% | (32) | 8:23 | +5:47 | +222% | (32) | +3:44 |
| 2 | 50 -> 70 | 9:47 | +6:09 | +169% | (32) | 1:24 | +24 | +39% | (19) | - |
| 3 | 70 -> 67 | 13:10 | +6:54 | +110% | (31) | 3:23 | +45 | +28% | (17) | - |
| 4 | 67 -> 55 | 15:54 | +7:44 | +94% | (30) | 2:44 | +1:05 | +65% | (26) | - |
| 5 | 55 -> 62 | 17:38 | +7:55 | +81% | (29) | 1:44 | +13 | +14% | (10) | - |
| 6 | 62 -> 49 | 19:15 | +8:15 | +75% | (28) | 1:37 | +20 | +25% | (10) | - |
| 7 | 49 -> 44 | 21:36 | +9:22 | +76% | (28) | 2:21 | +1:08 | +93% | (31) | +10 |
| 8 | 44 -> 45 | 23:34 | +9:14 | +64% | (28) | 1:58 | +16 | +15% | (13) | - |
| 9 | 45 -> 59 | 24:40 | +9:33 | +63% | (28) | 1:06 | +20 | +43% | (26) | - |
| 10 | 59 -> 35 | 28:00 | +10:26 | +59% | (26) | 3:20 | +54 | +36% | (13) | - |
| 11 | 35 -> 54 | 33:39 | +14:07 | +72% | (30) | 5:39 | +3:41 | +187% | (32) | +2:08 |
| 12 | 54 -> 100 | 39:15 | +17:04 | +76% | (30) | 5:36 | +2:57 | +111% | (26) | +52 |
| 13 | 100 -> F | 40:53 | +17:16 | +73% | (30) | 1:38 | +12 | +13% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта