Россия, Алтайский край, Барнаул
Участник
Шлыков Семен(2007)
Клуб
Пермский Край
Группа
М20
Участник
Шлыков Семен(2007)
Клуб
Пермский Край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:17:25 |
| Темп (мин/км) | 4:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 1:45 | +29 | +38% | (14) | 1:45 | +29 | +38% | (14) | +14 |
| 2 | 33 -> 42 | 3:05 | +40 | +27% | (15) | 1:20 | +11 | +15% | (17) | - |
| 3 | 42 -> 37 | 4:15 | +46 | +22% | (14) | 1:10 | +6 | +9% | (13) | - |
| 4 | 37 -> 39 | 5:42 | +51 | +17% | (13) | 1:27 | +7 | +8% | (12) | - |
| 5 | 39 -> 48 | 6:40 | +55 | +15% | (13) | 0:58 | +4 | +7% | (10) | - |
| 6 | 48 -> 60 | 8:11 | +1:39 | +25% | (22) | 1:31 | +44 | +93% | (30) | +35 |
| 7 | 60 -> 44 | 8:49 | +1:43 | +24% | (22) | 0:38 | +6 | +18% | (22) | - |
| 8 | 44 -> 61 | 10:16 | +1:52 | +22% | (19) | 1:27 | +9 | +11% | (10) | - |
| 9 | 61 -> 53 | 11:43 | +2:03 | +21% | (19) | 1:27 | +11 | +14% | (16) | - |
| 10 | 53 -> 55 | 12:57 | +2:11 | +20% | (19) | 1:14 | +8 | +12% | (7) | - |
| 11 | 55 -> 56 | 14:43 | +2:23 | +19% | (19) | 1:46 | +12 | +12% | (11) | - |
| 12 | 56 -> 47 | 16:05 | +2:33 | +18% | (18) | 1:22 | +12 | +17% | (19) | - |
| 13 | 47 -> 100 | 16:59 | +2:38 | +18% | (18) | 0:54 | +5 | +10% | (6) | - |
| 14 | 100 -> F | 17:25 | +2:40 | +18% | (18) | 0:26 | +5 | +23% | (12) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта