Россия, Москва, Парк Дружбы
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
Москва, лично
Группа
М70
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
Москва, лично
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 12 |
| Участников | 2 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:58 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 50 -> 49 -> 48 -> 32 -> 47 -> 34 -> 46 -> 43 -> 37 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:32:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 8:36 | +3:48 | +79% | (2) | 8:36 | +3:48 | +79% | (2/2) | +17 |
| 2 | 31 -> 49 | 10:09 | +4:20 | +74% | (2) | 1:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 3 | 49 -> 48 | 12:35 | +5:41 | +82% | (2) | 2:26 | +1:06 | +82% | (2/2) | +7 |
| 4 | 48 -> 32 | 15:14 | +7:00 | +85% | (2) | 2:39 | +1:27 | +120% | (2/2) | +34 |
| 5 | 32 -> 47 | 17:17 | +7:51 | +83% | (2) | 2:03 | +1:03 | +104% | (2/2) | +19 |
| 6 | 47 -> 34 | 19:56 | +9:30 | +91% | (2) | 2:39 | +1:16 | +91% | (2/2) | +15 |
| 7 | 34 -> 35 | 22:44 | +10:55 | +92% | (2) | 2:48 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 35 -> 53 | 24:40 | +10:47 | +77% | (2) | 1:56 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 53 -> 46 | 26:54 | +11:01 | +69% | (2) | 2:14 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 46 -> 43 | 29:01 | +12:12 | +72% | (2) | 2:07 | +7 | +5% | (2/2) | - |
| 11 | 43 -> 37 | 30:51 | +13:07 | +73% | (2) | 1:50 | +54 | +96% | (2/2) | +13 |
| 12 | 37 -> 100 | 32:36 | +13:49 | +73% | (2) | 1:45 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 100 -> F | 32:51 | +13:53 | +73% | (2) | 0:15 | +4 | +36% | (2/2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта