Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Востриков Василий(2013)
Клуб
SEVEN HILLS, Смол
Группа
М-12
Участник
Востриков Василий(2013)
Клуб
SEVEN HILLS, Смол
Группа
М-12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 90 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:58 |
| Позиция | 63 |
| Результат | 01:28:22 |
| Темп (мин/км) | 32:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 15:08 | +14:40 | +3142% | (62) | 15:08 | +14:40 | +3142% | (62) | +12:23 |
| 2 | 48 -> 45 | 20:59 | +19:06 | +1014% | (62) | 5:51 | +4:26 | +312% | (61) | - |
| 3 | 45 -> 42 | 42:36 | +39:06 | +1117% | (63) | 21:37 | +20:00 | +1237% | (63) | +12:04 |
| 4 | 42 -> 57 | 46:24 | +40:06 | +636% | (63) | 3:48 | +1:35 | +71% | (19) | - |
| 5 | 57 -> 37 | 57:31 | +49:05 | +582% | (63) | 11:07 | +9:38 | +649% | (59) | +2:22 |
| 6 | 37 -> 54 | 1:01:08 | +51:14 | +517% | (62) | 3:37 | +2:17 | +171% | (45) | - |
| 7 | 54 -> 58 | 1:14:33 | +1:01:28 | +469% | (63) | 13:25 | +10:50 | +419% | (61) | - |
| 8 | 58 -> 53 | 1:18:31 | +1:04:40 | +466% | (63) | 3:58 | +3:20 | +526% | (63) | +14 |
| 9 | 53 -> 32 | 1:23:53 | +1:08:50 | +457% | (63) | 5:22 | +4:23 | +445% | (58) | - |
| 10 | 32 -> 47 | 1:27:13 | +1:10:27 | +420% | (63) | 3:20 | +1:59 | +146% | (46) | - |
| 11 | 47 -> 90 | 1:28:08 | +1:10:28 | +398% | (63) | 0:55 | +9 | +19% | (8) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:28:22 | +1:10:34 | +396% | (63) | 0:14 | +7 | +100% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта