Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Бурмистров Сергей(2011)
Клуб
CRAFT-ОРИЕНТА, Мо
Группа
М-13
Участник
Бурмистров Сергей(2011)
Клуб
CRAFT-ОРИЕНТА, Мо
Группа
М-13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:43 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:30:02 |
| Темп (мин/км) | 8:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 0:29 | +0 | 0% | (1) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 48 -> 45 | 2:09 | +13 | +11% | (2) | 1:40 | +17 | +20% | (7) | - |
| 3 | 45 -> 52 | 5:45 | +1:41 | +41% | (15) | 3:36 | +1:33 | +75% | (25) | +29 |
| 4 | 52 -> 59 | 9:34 | +3:00 | +45% | (14) | 3:49 | +1:19 | +52% | (15) | +1 |
| 5 | 59 -> 34 | 12:31 | +4:49 | +62% | (15) | 2:57 | +1:52 | +172% | (30) | +1:18 |
| 6 | 34 -> 35 | 17:00 | +7:05 | +71% | (17) | 4:29 | +2:25 | +116% | (27) | +1:20 |
| 7 | 35 -> 36 | 18:34 | +7:23 | +66% | (16) | 1:34 | +18 | +23% | (2) | - |
| 8 | 36 -> 55 | 20:30 | +7:47 | +61% | (16) | 1:56 | +24 | +26% | (11) | - |
| 9 | 55 -> 43 | 22:29 | +8:14 | +57% | (14) | 1:59 | +27 | +29% | (9) | - |
| 10 | 43 -> 40 | 24:30 | +8:31 | +53% | (14) | 2:01 | +20 | +19% | (10) | - |
| 11 | 40 -> 60 | 25:39 | +8:56 | +53% | (14) | 1:09 | +29 | +72% | (17) | +8 |
| 12 | 60 -> 46 | 27:46 | +9:16 | +50% | (14) | 2:07 | +21 | +19% | (6) | - |
| 13 | 46 -> 90 | 29:54 | +9:49 | +48% | (14) | 2:08 | +33 | +34% | (12) | - |
| 14 | 90 -> F | 30:02 | +9:48 | +48% | (14) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта