Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    М-20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 32
    Длина дистанции 5.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:21:01
    Позиция 18
    Результат 00:39:05
    Темп (мин/км) 7:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 1:37 +44 +83% (17) 1:37 +44 +83% (17) -
      2 41  ->  40 4:04 +1:44 +74% (16) 2:27 +1:04 +77% (19) -
      3 40  ->  39 7:55 +3:19 +72% (17) 3:51 +1:54 +97% (21) +13
      4 39  ->  38 10:23 +4:19 +71% (17) 2:28 +1:00 +68% (19) -
      5 38  ->  50 12:17 +4:54 +66% (18) 1:54 +43 +60% (19) -
      6 50  ->  37 13:42 +5:37 +69% (18) 1:25 +43 +102% (22) +7
      7 37  ->  43 16:45 +7:25 +79% (18) 3:03 +1:48 +144% (21) +44
      8 43  ->  42 19:15 +8:41 +82% (18) 2:30 +1:16 +102% (20) +12
      9 42  ->  47 22:43 +10:02 +79% (18) 3:28 +1:21 +63% (17) -
      10 47  ->  32 23:52 +10:17 +75% (18) 1:09 +24 +53% (18) -
      11 32  ->  33 24:38 +10:34 +75% (18) 0:46 +18 +64% (14) -
      12 33  ->  34 27:49 +11:39 +72% (18) 3:11 +1:22 +75% (16) -
      13 34  ->  35 30:21 +12:45 +72% (18) 2:32 +1:07 +78% (17) -
      14 35  ->  36 32:28 +13:16 +69% (18) 2:07 +1:02 +95% (15) +6
      15 36  ->  46 36:39 +15:14 +71% (18) 4:11 +2:04 +97% (21) +15
      16 46  ->  90 38:56 +16:25 +72% (18) 2:17 +1:11 +107% (21) +14
      17 90  ->  F 39:05 +16:28 +72% (18) 0:09 +3 +50% (19) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта