Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    О1


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 17
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:27
    Позиция 8
    Результат 00:55:18
    Темп (мин/км) 12:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 1:05 +38 +140% (6) 1:05 +38 +140% (6) +11
      2 48  ->  45 4:35 +2:59 +186% (8) 3:30 +1:59 +130% (12) +27
      3 45  ->  42 7:33 +4:04 +116% (8) 2:58 +1:08 +61% (9) -
      4 42  ->  47 13:41 +6:40 +95% (9) 6:08 +3:03 +98% (10) -
      5 47  ->  46 15:09 +7:32 +98% (8) 1:28 +52 +144% (5) +15
      6 46  ->  32 16:44 +8:26 +101% (8) 1:35 +54 +131% (10) +12
      7 32  ->  33 17:53 +8:38 +93% (8) 1:09 +14 +25% (7) -
      8 33  ->  49 23:46 +11:36 +95% (8) 5:53 +2:58 +101% (8) -
      9 49  ->  35 26:30 +12:45 +92% (8) 2:44 +1:11 +76% (7) -
      10 35  ->  37 32:16 +15:59 +98% (8) 5:46 +3:14 +127% (7) +40
      11 37  ->  50 34:26 +17:13 +100% (8) 2:10 +1:14 +132% (12) +17
      12 50  ->  38 38:41 +19:24 +100% (8) 4:15 +2:11 +105% (9) +5
      13 38  ->  51 43:04 +21:24 +98% (8) 4:23 +2:00 +83% (7) -
      14 51  ->  40 48:50 +24:32 +100% (8) 5:46 +3:08 +118% (12) +28
      15 40  ->  41 52:03 +25:53 +98% (8) 3:13 +1:21 +72% (8) -
      16 41  ->  90 54:57 +27:07 +97% (8) 2:54 +1:32 +112% (8) +9
      17 90  ->  F 55:18 +27:21 +97% (8) 0:21 +14 +200% (12) +7

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта