Россия, Москва, Измайлово
Участник
Грушников Евгений(1983)
Клуб
ПланПобега
Группа
D2
Участник
Грушников Евгений(1983)
Клуб
ПланПобега
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 8 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:28 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:40:23 |
| Темп (мин/км) | 11:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 41 | 8:09 | +1:11 | +16% | (6) | 632 | 12:53 | 8:09 | +1:11 | +16% | (6) | 632 | 12:53 | - |
| 2 | 41 -> 39 | 11:20 | +1:26 | +14% | (3) | 868 | 13:03 | 3:11 | +31 | +19% | (4) | 236 | 13:29 | - |
| 3 | 39 -> 38 | 17:34 | +31 | +3% | (3) | 1351 | 13:00 | 6:14 | +23 | +6% | (5) | 483 | 12:54 | - |
| 4 | 38 -> 32 | 18:34 | +40 | +3% | (3) | 1458 | 12:44 | 1:00 | +17 | +39% | (7) | 107 | 9:20 | +7 |
| 5 | 32 -> 33 | 20:21 | +43 | +3% | (2) | 1637 | 12:25 | 1:47 | +20 | +22% | (3) | 179 | 9:57 | - |
| 6 | 33 -> 31 | 24:50 | +1:31 | +6% | (3) | 2064 | 12:01 | 4:29 | +48 | +21% | (4) | 427 | 10:29 | - |
| 7 | 31 -> 40 | 32:59 | +5:39 | +20% | (6) | 2523 | 13:04 | 8:09 | +4:08 | +102% | (11) | 459 | 17:45 | +3:09 |
| 8 | 40 -> 42 | 36:54 | +5:40 | +18% | (4) | 2948 | 12:31 | 3:55 | +15 | +6% | (6) | 425 | 9:12 | - |
| 9 | 42 -> F | 40:23 | +5:40 | +16% | (4) | 3400 | 11:52 | 3:29 | +2 | +0% | (2) | 452 | 7:42 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта