Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    Ж-20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 16
    Длина дистанции 8.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:50:55
    Позиция 10
    Результат 01:14:51
    Темп (мин/км) 8:36

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  44 5:37 +2:02 +56% (6) 5:37 +2:02 +56% (6) +21
      2 44  ->  49 8:46 +3:05 +54% (7) 3:09 +1:05 +52% (12) +7
      3 49  ->  31 11:28 +3:33 +44% (7) 2:42 +32 +24% (8) -
      4 31  ->  32 17:26 +6:36 +60% (10) 5:58 +3:07 +109% (14) +1:47
      5 32  ->  50 26:32 +9:35 +56% (8) 9:06 +2:59 +48% (12) +6
      6 50  ->  51 29:15 +10:07 +52% (8) 2:43 +32 +24% (8) -
      7 51  ->  35 31:26 +10:42 +51% (8) 2:11 +46 +54% (12) +6
      8 35  ->  52 36:51 +11:51 +47% (8) 5:25 +1:24 +34% (10) -
      9 52  ->  53 40:54 +12:44 +45% (9) 4:03 +1:01 +33% (9) -
      10 53  ->  54 44:44 +13:54 +45% (9) 3:50 +1:17 +50% (12) +5
      11 54  ->  39 48:11 +14:35 +43% (10) 3:27 +45 +27% (8) -
      12 39  ->  40 53:22 +16:35 +45% (10) 5:11 +2:00 +62% (13) +30
      13 40  ->  41 59:14 +18:56 +46% (10) 5:52 +2:33 +76% (9) +59
      14 41  ->  42 1:09:24 +20:04 +40% (10) 10:10 +2:12 +27% (10) -
      15 42  ->  58 1:12:53 +21:04 +40% (10) 3:29 +1:02 +42% (10) -
      16 58  ->  90 1:14:41 +21:39 +40% (10) 1:48 +35 +47% (13) +1
      17 90  ->  F 1:14:51 +21:39 +40% (10) 0:10 +4 +66% (9) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта