| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 9:01 | +5:38 | +166% | (9) | 9:01 | +5:38 | +166% | (9) | +4:06 |
| 2 | 44 -> 49 | 11:42 | +6:34 | +127% | (9) | 2:41 | +56 | +53% | (8) | +8 |
| 3 | 49 -> 31 | 13:49 | +7:10 | +107% | (9) | 2:07 | +36 | +39% | (5) | - |
| 4 | 31 -> 32 | 17:09 | +8:02 | +88% | (9) | 3:20 | +52 | +35% | (7) | - |
| 5 | 32 -> 50 | 24:53 | +10:17 | +70% | (9) | 7:44 | +2:15 | +41% | (8) | - |
| 6 | 50 -> 51 | 27:51 | +11:18 | +68% | (9) | 2:58 | +1:01 | +52% | (8) | +8 |
| 7 | 51 -> 35 | 29:28 | +11:34 | +64% | (9) | 1:37 | +16 | +19% | (4) | - |
| 8 | 35 -> 52 | 34:20 | +13:01 | +61% | (9) | 4:52 | +1:27 | +42% | (7) | - |
| 9 | 52 -> 53 | 37:53 | +13:50 | +57% | (9) | 3:33 | +49 | +29% | (6) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 40:55 | +14:39 | +55% | (9) | 3:02 | +49 | +36% | (5) | - |
| 11 | 54 -> 39 | 44:05 | +15:26 | +53% | (8) | 3:10 | +47 | +32% | (7) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 47:44 | +15:16 | +47% | (8) | 3:39 | +14 | +6% | (4) | - |
| 13 | 40 -> 41 | 52:08 | +16:32 | +46% | (8) | 4:24 | +1:16 | +40% | (6) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 1:00:39 | +18:35 | +44% | (8) | 8:31 | +2:03 | +31% | (4) | - |
| 15 | 42 -> 58 | 1:04:09 | +19:57 | +45% | (8) | 3:30 | +1:22 | +64% | (9) | +24 |
| 16 | 58 -> 90 | 1:05:25 | +20:01 | +44% | (8) | 1:16 | +5 | +7% | (3) | - |
| 17 | 90 -> F | 1:05:33 | +20:01 | +43% | (8) | 0:08 | +1 | +14% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта