Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Толстопятов Вадим(1982)
Клуб
Обнинск, Обнинск
Группа
М-40
Участник
Толстопятов Вадим(1982)
Клуб
Обнинск, Обнинск
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 7.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:38 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:34:52 |
| Темп (мин/км) | 4:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 3:58 | +1:58 | +98% | (2) | 3:58 | +1:58 | +98% | (2) | +1:50 |
| 2 | 59 -> 55 | 8:32 | +47 | +10% | (2) | 4:34 | -18 | -6% | (1) | - |
| 3 | 55 -> 39 | 9:28 | +36 | +6% | (2) | 0:56 | +1 | +1% | (2) | - |
| 4 | 39 -> 38 | 12:51 | -30 | -3% | (1) | 3:23 | -7 | -3% | (1) | - |
| 5 | 38 -> 37 | 14:38 | -1:27 | -9% | (1) | 1:47 | -18 | -14% | (1) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 16:31 | -1:58 | -10% | (1) | 1:53 | -5 | -4% | (1) | - |
| 7 | 36 -> 51 | 18:57 | -2:46 | -12% | (1) | 2:26 | -13 | -8% | (1) | - |
| 8 | 51 -> 50 | 21:31 | -3:02 | -12% | (1) | 2:34 | +3 | +1% | (2) | - |
| 9 | 50 -> 47 | 23:08 | -3:52 | -14% | (1) | 1:37 | -18 | -15% | (1) | - |
| 10 | 47 -> 46 | 26:24 | -4:16 | -13% | (1) | 3:16 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 46 -> 45 | 30:43 | -4:04 | -11% | (1) | 4:19 | +12 | +4% | (2) | - |
| 12 | 45 -> 56 | 32:08 | -4:12 | -11% | (1) | 1:25 | -8 | -8% | (1) | - |
| 13 | 56 -> 90 | 34:45 | -7:25 | -17% | (1) | 2:37 | -30 | -16% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 34:52 | -7:39 | -17% | (1) | 0:07 | -1 | -12% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта