Россия, Крым, Алушта
Участник
Максименко Михаил(2005)
Клуб
47_Всеволожский р-н
Группа
МЭ
Участник
Максименко Михаил(2005)
Клуб
47_Всеволожский р-н
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 61 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:40 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:29:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:59 | +34 | +23% | (17) | 2:59 | +34 | +23% | (17) | - |
| 2 | 33 -> 54 | 3:52 | +43 | +22% | (14) | 0:53 | +9 | +20% | (20) | - |
| 3 | 54 -> 34 | 7:16 | +1:16 | +21% | (15) | 3:24 | +47 | +29% | (22) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 17:45 | +4:34 | +34% | (20) | 10:29 | +3:18 | +45% | (23) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 22:22 | +5:25 | +31% | (17) | 4:37 | +51 | +22% | (15) | - |
| 6 | 36 -> 40 | 34:30 | +7:35 | +28% | (20) | 12:08 | +2:24 | +24% | (23) | - |
| 7 | 40 -> 42 | 36:39 | +7:56 | +27% | (20) | 2:09 | +21 | +19% | (10) | - |
| 8 | 42 -> 65 | 39:43 | +8:03 | +25% | (19) | 3:04 | +23 | +14% | (8) | - |
| 9 | 65 -> 41 | 42:27 | +9:36 | +29% | (20) | 2:44 | +1:40 | +156% | (52) | +1:08 |
| 10 | 41 -> 39 | 44:35 | +10:25 | +30% | (22) | 2:08 | +51 | +66% | (38) | +13 |
| 11 | 39 -> 38 | 46:37 | +11:14 | +31% | (26) | 2:02 | +1:06 | +117% | (46) | +38 |
| 12 | 38 -> 64 | 49:34 | +12:37 | +34% | (27) | 2:57 | +1:30 | +103% | (52) | +47 |
| 13 | 64 -> 61 | 59:59 | +16:16 | +37% | (27) | 10:25 | +3:39 | +53% | (37) | +16 |
| 14 | 61 -> 51 | 1:03:38 | +17:00 | +36% | (26) | 3:39 | +50 | +29% | (13) | - |
| 15 | 51 -> 58 | 1:05:23 | +17:20 | +36% | (26) | 1:45 | +33 | +45% | (27) | - |
| 16 | 58 -> 59 | 1:07:23 | +17:31 | +35% | (25) | 2:00 | +11 | +10% | (6) | - |
| 17 | 59 -> 44 | 1:10:38 | +19:02 | +36% | (26) | 3:15 | +1:46 | +119% | (42) | +1:02 |
| 18 | 44 -> 60 | 1:14:37 | +27:45 | +59% | (26) | 3:59 | +1:23 | +53% | (28) | +5 |
| 19 | 60 -> 62 | 1:21:16 | +23:08 | +39% | (27) | 6:39 | +4:46 | +253% | (40) | +3:50 |
| 20 | 62 -> 47 | 1:22:33 | +23:23 | +39% | (27) | 1:17 | +26 | +50% | (26) | +1 |
| 21 | 47 -> 48 | 1:26:21 | +24:49 | +40% | (28) | 3:48 | +1:39 | +76% | (39) | +35 |
| 22 | 48 -> 53 | 1:28:20 | +25:27 | +40% | (29) | 1:59 | +28 | +30% | (32) | - |
| 23 | 53 -> 100 | 1:29:21 | +28:35 | +47% | (32) | 1:01 | +14 | +29% | (28) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:29:30 | +28:32 | +46% | (33) | 0:09 | +1 | +12% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта