Россия, Крым, Алушта
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Группа
МЭ
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 57 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:25 |
| Лучший путь | S -> 35 -> 36 -> 43 -> 58 -> 57 -> 42 -> 54 -> 41 -> 55 -> 51 -> 37 -> 56 -> 48 -> 46 -> 47 -> 50 -> 49 -> 45 -> 44 -> 52 -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 59 -> 100 -> F |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 7:26 | +3:21 | +82% | (40) | 7:26 | +3:21 | +82% | (40/57) | - |
| 2 | 35 -> 58 | 9:42 | +4:26 | +84% | (36) | 2:16 | +21 | +18% | (11/27) | - |
| 3 | 58 -> 57 | 12:53 | +5:35 | +76% | (36) | 3:11 | +1:11 | +59% | (20/36) | - |
| 4 | 57 -> 42 | 15:55 | +6:30 | +69% | (33) | 3:02 | +51 | +38% | (12/36) | - |
| 5 | 42 -> 54 | 18:37 | +7:19 | +64% | (31) | 2:42 | +49 | +43% | (16/34) | - |
| 6 | 54 -> 55 | 22:11 | +8:53 | +66% | (32) | 3:34 | +1:24 | +64% | (32/33) | - |
| 7 | 55 -> 51 | 25:00 | +8:32 | +51% | (27) | 2:49 | +42 | +33% | (11/28) | - |
| 8 | 51 -> 56 | 27:02 | +8:43 | +47% | (25) | 2:02 | +38 | +45% | (13/23) | - |
| 9 | 56 -> 37 | 28:49 | +8:18 | +40% | (22) | 1:47 | +21 | +24% | (9/28) | - |
| 10 | 37 -> 39 | 35:18 | +12:40 | +55% | (32) | 6:29 | +2:16 | +53% | (12/14) | - |
| 11 | 39 -> 38 | 37:57 | +13:55 | +57% | (29) | 2:39 | +53 | +50% | (7/15) | - |
| 12 | 38 -> 40 | 48:58 | +23:27 | +91% | (46) | 11:01 | +8:24 | +321% | (11/11) | - |
| 13 | 40 -> 48 | 50:59 | +21:32 | +73% | (42) | 2:01 | +29 | +31% | (4/22) | - |
| 14 | 48 -> 46 | 53:54 | +22:52 | +73% | (42) | 2:55 | +14 | +8% | (5/24) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 56:04 | +22:10 | +65% | (38) | 2:10 | +26 | +25% | (23/45) | - |
| 16 | 47 -> 50 | 57:41 | +22:02 | +61% | (36) | 1:37 | +14 | +16% | (5/49) | - |
| 17 | 50 -> 49 | 1:00:01 | +22:59 | +62% | (35) | 2:20 | +15 | +12% | (10/48) | - |
| 18 | 49 -> 45 | 1:03:07 | +23:50 | +60% | (33) | 3:06 | +38 | +25% | (7/37) | - |
| 19 | 45 -> 44 | 1:05:38 | +23:38 | +56% | (35) | 2:31 | +46 | +43% | (19/24) | - |
| 20 | 44 -> 52 | 1:07:09 | +25:00 | +59% | (31) | 1:31 | +10 | +12% | (3/11) | - |
| 21 | 52 -> 32 | 1:09:10 | +23:52 | +52% | (31) | 2:01 | +56 | +86% | (23/31) | - |
| 22 | 32 -> 31 | 1:10:23 | +24:00 | +51% | (29) | 1:13 | +19 | +35% | (15/35) | - |
| 23 | 31 -> 34 | 1:11:57 | +24:35 | +51% | (27) | 1:34 | +3 | +3% | (2/22) | - |
| 24 | 34 -> 59 | 1:12:52 | +23:59 | +49% | (26) | 0:55 | +14 | +34% | (12/47) | - |
| 25 | 59 -> F | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0/8) | - |
| 26 | S -> 100 | 1:13:25 | +23:17 | +46% | (25) | 0:33 | -1 | -2% | (1/11) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:13:33 | +0 | 0% | (0) | 0:08 | +2 | +33% | (21/57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта