Россия, Нижегородская область, Дзержинск, Большая медведица
Участник
Баранов Иван(2011)
Клуб
Искатель
Группа
B
Участник
Баранов Иван(2011)
Клуб
Искатель
Группа
B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 94 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:47 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 00:59:17 |
| Темп (мин/км) | 12:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 5:20 | +4:02 | +310% | (81) | 5:20 | +4:02 | +310% | (81) | +2:59 |
| 2 | 34 -> 32 | 8:12 | +5:00 | +156% | (71) | 2:52 | +59 | +52% | (22) | - |
| 3 | 32 -> 44 | 15:43 | +6:13 | +65% | (33) | 7:31 | +1:55 | +34% | (12) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 20:32 | +7:12 | +54% | (30) | 4:49 | +1:18 | +36% | (29) | - |
| 5 | 45 -> 46 | 24:34 | +8:56 | +57% | (39) | 4:02 | +1:55 | +90% | (55) | +12 |
| 6 | 46 -> 40 | 27:59 | +9:51 | +54% | (39) | 3:25 | +1:07 | +48% | (38) | - |
| 7 | 40 -> 33 | 30:39 | +10:23 | +51% | (37) | 2:40 | +40 | +33% | (34) | - |
| 8 | 33 -> 35 | 35:55 | +10:05 | +39% | (33) | 5:16 | +1:21 | +34% | (23) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 49:20 | +20:01 | +68% | (54) | 13:25 | +10:04 | +300% | (83) | +7:22 |
| 10 | 36 -> 43 | 50:28 | +20:21 | +67% | (53) | 1:08 | +22 | +47% | (14) | - |
| 11 | 43 -> 39 | 54:22 | +21:18 | +64% | (50) | 3:54 | +1:09 | +41% | (31) | - |
| 12 | 39 -> 31 | 58:07 | +22:30 | +63% | (51) | 3:45 | +1:22 | +57% | (51) | - |
| 13 | 31 -> F | 59:17 | +22:32 | +61% | (49) | 1:10 | +16 | +29% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта