Россия, Нижегородская область, Дзержинск, Большая медведица

    Группа
    А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 78
    Длина дистанции 7.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:48
    Позиция 11
    Результат 00:48:51
    Темп (мин/км) 6:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 0:58 +7 +13% (4) 0:58 +7 +13% (4) -
      2 41  ->  32 3:23 +44 +27% (11) 2:25 +40 +38% (14) -
      3 32  ->  47 8:46 +1:48 +25% (10) 5:23 +1:22 +34% (11) -
      4 47  ->  37 11:14 +2:28 +28% (9) 2:28 +40 +37% (15) -
      5 37  ->  40 15:55 +3:21 +26% (11) 4:41 +1:30 +47% (21) +13
      6 40  ->  38 18:23 +4:10 +29% (13) 2:28 +56 +60% (28) +19
      7 38  ->  35 21:11 +4:52 +29% (13) 2:48 +50 +42% (13) +2
      8 35  ->  36 25:39 +6:58 +37% (15) 4:28 +2:12 +97% (55) +1:17
      9 36  ->  45 30:06 +7:16 +31% (12) 4:27 +42 +18% (5) -
      10 45  ->  46 32:07 +7:47 +31% (12) 2:01 +43 +55% (15) +12
      11 46  ->  33 35:08 +8:44 +33% (12) 3:01 +57 +45% (23) +7
      12 33  ->  42 37:34 +9:10 +32% (12) 2:26 +33 +29% (7) -
      13 42  ->  43 40:20 +9:45 +31% (12) 2:46 +37 +28% (12) -
      14 43  ->  39 42:56 +10:24 +31% (11) 2:36 +39 +33% (9) -
      15 39  ->  49 45:16 +10:43 +31% (12) 2:20 +31 +28% (21) -
      16 49  ->  31 47:52 +11:15 +30% (11) 2:36 +47 +43% (26) +3
      17 31  ->  F 48:51 +11:30 +30% (11) 0:59 +17 +40% (26) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта