Россия, Республика Башкортостан, Глумилино

    Группа
    Женщины


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 25
    Длина дистанции 7.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:20
    Позиция 15
    Результат 00:55:12
    Темп (мин/км) 7:40

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 3:04 +59 +47% (17) 3:04 +59 +47% (17) +13
      2 33  ->  50 8:49 +2:01 +29% (13) 5:45 +1:06 +23% (12) -
      3 50  ->  58 13:02 +3:11 +32% (13) 4:13 +1:10 +38% (16) +3
      4 58  ->  57 15:09 +3:40 +31% (13) 2:07 +33 +35% (11) -
      5 57  ->  55 16:13 +3:51 +31% (12) 1:04 +12 +23% (10) -
      6 55  ->  53 18:19 +4:16 +30% (12) 2:06 +33 +35% (12) -
      7 53  ->  62 22:55 +5:04 +28% (13) 4:36 +49 +21% (13) -
      8 62  ->  70 25:10 +5:13 +26% (13) 2:15 +21 +18% (8) -
      9 70  ->  90 25:46 +5:19 +25% (13) 0:36 +6 +19% (9) -
      10 90  ->  46 33:05 +6:57 +26% (14) 7:19 +2:35 +54% (15) +50
      11 46  ->  42 35:42 +7:17 +25% (14) 2:37 +20 +14% (11) -
      12 42  ->  36 38:28 +8:30 +28% (15) 2:46 +1:13 +78% (19) +39
      13 36  ->  34 43:03 +10:21 +31% (15) 4:35 +1:51 +67% (16) +51
      14 34  ->  51 50:08 +12:14 +32% (15) 7:05 +1:57 +37% (15) +3
      15 51  ->  63 52:04 +12:27 +31% (14) 1:56 +19 +19% (9) -
      16 63  ->  90 54:30 +12:59 +31% (15) 2:26 +44 +43% (16) +6
      17 90  ->  F 55:12 +13:03 +30% (15) 0:42 +4 +10% (10) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта