Россия, Свердловская область, Новоуральск

    Группа
    Ж17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Свердловской области
    КП 16
    Участников 17
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:21:23
    Позиция 10
    Результат 00:30:54
    Темп (мин/км) 9:22

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  44 0:56 +16 +39% (8) 0:56 +16 +39% (8) -
      2 44  ->  45 1:47 +27 +33% (7) 0:51 +14 +37% (7) -
      3 45  ->  46 3:38 +1:25 +63% (10) 1:51 +58 +109% (12) +34
      4 46  ->  33 4:26 +1:32 +52% (10) 0:48 +17 +54% (10) +3
      5 33  ->  47 6:00 +1:50 +43% (7) 1:34 +18 +23% (4) -
      6 47  ->  34 7:48 +2:22 +43% (8) 1:48 +32 +42% (8) -
      7 34  ->  48 11:31 +3:20 +40% (8) 3:43 +58 +35% (6) -
      8 48  ->  36 12:49 +3:38 +39% (7) 1:18 +18 +30% (8) -
      9 36  ->  37 13:59 +4:03 +40% (7) 1:10 +31 +79% (13) +14
      10 37  ->  49 14:55 +4:26 +42% (9) 0:56 +24 +75% (15) +10
      11 49  ->  39 17:05 +5:04 +42% (9) 2:10 +38 +41% (10) -
      12 39  ->  50 21:34 +6:07 +39% (9) 4:29 +1:28 +48% (9) +7
      13 50  ->  40 22:13 +6:15 +39% (9) 0:39 +12 +44% (6) -
      14 40  ->  51 24:50 +6:59 +39% (9) 2:37 +44 +38% (11) -
      15 51  ->  52 28:11 +7:53 +38% (9) 3:21 +56 +38% (10) -
      16 52  ->  90 30:30 +8:33 +38% (10) 2:19 +44 +46% (12) +2
      17 90  ->  F 30:54 +8:36 +38% (10) 0:24 +3 +14% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта