Россия, Нижегородская область, Дзержинск

    Группа
    МУЖЧИНЫ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Маркировка
    КП 14
    Участников 21
    Длина дистанции 9.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:00
    Позиция 21
    Результат 01:16:02
    Темп (мин/км) 8:05

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Штраф Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 - 1:20 +35 +77% (21) 1:20 +35 +77% (21) -
      2 32  ->  33 0:42.85 7:11 +2:40 +59% (20) 5:51 +2:06 +56% (20) -
      3 33  ->  36 0:42.85 10:08 +4:08 +68% (20) 2:57 +1:30 +103% (21) -
      4 36  ->  38 0:42.85 14:11 +6:20 +80% (21) 4:03 +2:12 +118% (21) -
      5 38  ->  40 0:42.85 18:45 +8:15 +78% (20) 4:34 +1:58 +75% (20) -
      6 40  ->  41 0:42.85 26:24 +12:08 +85% (20) 7:39 +3:53 +103% (20) -
      7 41  ->  43 - 30:25 +14:36 +92% (21) 4:01 +2:28 +159% (21) -
      8 43  ->  45 - 34:08 +16:30 +93% (21) 3:43 +1:54 +104% (21) -
      9 45  ->  47 0:42.85 39:56 +19:17 +93% (21) 5:48 +2:47 +92% (21) -
      10 47  ->  50 0:42.85 46:05 +23:20 +102% (21) 6:09 +4:03 +192% (21) -
      11 50  ->  52 0:42.85 49:40 +24:58 +101% (21) 3:35 +1:38 +83% (19) -
      12 52  ->  54 - 54:37 +27:28 +101% (21) 4:57 +2:35 +109% (21) -
      13 54  ->  56 0:42.85 1:00:32 +31:08 +105% (21) 5:55 +3:42 +166% (21) -
      14 56  ->  57 0:42.85 1:04:51 +33:19 +105% (21) 4:19 +2:18 +114% (21) -
      15 57  ->  F - 1:16:02 +40:51 +116% (21) 11:11 +9:23 +521% (21) +7:02

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта