Россия, Крым, Алушта
Участник
Максименко Михаил(2005)
Клуб
47_Всеволожский р-н
Группа
МЭ
Участник
Максименко Михаил(2005)
Клуб
47_Всеволожский р-н
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 54 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:19 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:59:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:39 | +3 | +1% | (3) | 2:39 | +3 | +1% | (3) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 4:36 | +5 | +1% | (2) | 1:57 | +19 | +19% | (5) | +6 |
| 3 | 33 -> 34 | 7:14 | +19 | +4% | (6) | 2:38 | +20 | +14% | (12) | +1 |
| 4 | 34 -> 36 | 11:58 | +58 | +8% | (6) | 4:44 | +49 | +20% | (12) | +17 |
| 5 | 36 -> 37 | 14:41 | +1:01 | +7% | (5) | 2:43 | +5 | +3% | (4) | - |
| 6 | 37 -> 39 | 17:57 | +38 | +3% | (7) | 3:16 | +11 | +5% | (4) | - |
| 7 | 39 -> 40 | 19:57 | +42 | +3% | (5) | 2:00 | +14 | +13% | (6) | - |
| 8 | 40 -> 42 | 22:15 | +1:09 | +5% | (6) | 2:18 | +40 | +40% | (25) | +27 |
| 9 | 42 -> 43 | 24:19 | +1:22 | +5% | (7) | 2:04 | +19 | +18% | (10) | +5 |
| 10 | 43 -> 45 | 26:00 | +1:24 | +5% | (7) | 1:41 | +10 | +10% | (4) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 27:01 | +1:27 | +5% | (7) | 1:01 | +10 | +19% | (24) | +3 |
| 12 | 46 -> 31 | 29:39 | +1:39 | +5% | (6) | 2:38 | +12 | +8% | (3) | - |
| 13 | 31 -> 33 | 32:15 | +1:42 | +5% | (6) | 2:36 | +16 | +11% | (7) | - |
| 14 | 33 -> 35 | 36:47 | +1:57 | +5% | (6) | 4:32 | +32 | +13% | (9) | - |
| 15 | 35 -> 36 | 40:06 | +2:22 | +6% | (8) | 3:19 | +29 | +17% | (16) | +6 |
| 16 | 36 -> 38 | 43:30 | +2:39 | +6% | (9) | 3:24 | +17 | +9% | (8) | - |
| 17 | 38 -> 39 | 46:01 | +2:50 | +6% | (9) | 2:31 | +15 | +11% | (8) | - |
| 18 | 39 -> 41 | 48:25 | +2:50 | +6% | (7) | 2:24 | +17 | +13% | (8) | - |
| 19 | 41 -> 42 | 49:49 | +3:07 | +6% | (7) | 1:24 | +17 | +25% | (10) | +8 |
| 20 | 42 -> 44 | 52:29 | +3:24 | +6% | (7) | 2:40 | +31 | +24% | (7) | +14 |
| 21 | 44 -> 45 | 53:43 | +3:18 | +6% | (7) | 1:14 | +6 | +8% | (5) | - |
| 22 | 45 -> 46 | 54:43 | +3:18 | +6% | (7) | 1:00 | +9 | +17% | (17) | +2 |
| 23 | 46 -> 52 | 55:03 | +3:19 | +6% | (7) | 0:20 | +3 | +17% | (5) | +1 |
| 24 | 52 -> 47 | 55:45 | +3:18 | +6% | (7) | 0:42 | +5 | +13% | (6) | - |
| 25 | 47 -> 48 | 57:30 | +3:20 | +6% | (7) | 1:45 | +6 | +6% | (10) | - |
| 26 | 48 -> 49 | 57:53 | +3:17 | +6% | (7) | 0:23 | +2 | +9% | (3) | - |
| 27 | 49 -> 50 | 58:32 | +3:17 | +5% | (7) | 0:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 50 -> 100 | 59:09 | +3:17 | +5% | (7) | 0:37 | +5 | +15% | (7) | +1 |
| 29 | 100 -> F | 59:24 | +15:00 | +33% | (10) | 0:15 | +3 | +25% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта