Россия, Крым, Алушта

    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 33
    Абсолютно-лучший результат 00:31:45
    Позиция 31
    Результат 01:04:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 1:18 +38 +95% (20) 1:18 +38 +95% (20) -
      2 34  ->  65 3:46 +1:12 +46% (17) 2:28 +45 +43% (17) -
      3 65  ->  33 7:21 +2:16 +44% (13) 3:35 +1:04 +42% (15) -
      4 33  ->  36 10:33 +3:14 +44% (15) 3:12 +1:10 +57% (24) -
      5 36  ->  37 12:56 +4:11 +47% (15) 2:23 +57 +66% (25) -
      6 37  ->  38 15:29 +4:37 +42% (17) 2:33 +43 +39% (17) -
      7 38  ->  44 18:56 +5:39 +42% (17) 3:27 +1:17 +59% (24) -
      8 44  ->  48 23:16 +7:11 +44% (18) 4:20 +1:44 +66% (17) -
      9 48  ->  41 28:58 +9:39 +49% (22) 5:42 +2:54 +103% (27) -
      10 41  ->  53 34:15 +12:02 +54% (24) 5:17 +2:52 +118% (29) +21
      11 53  ->  54 56:02 +27:37 +97% (31) 21:47 +16:07 +284% (32) +10:12
      12 54  ->  55 57:43 +27:48 +92% (31) 1:41 +34 +50% (13) -
      13 55  ->  63 1:00:15 +28:45 +91% (31) 2:32 +1:00 +65% (17) -
      14 63  ->  56 1:00:58 +28:44 +89% (31) 0:43 +11 +34% (7) -
      15 56  ->  62 1:02:15 +28:55 +86% (31) 1:17 +11 +16% (11) -
      16 62  ->  57 1:03:16 +29:16 +86% (31) 1:01 +25 +69% (19) -
      17 57  ->  100 1:04:39 +29:44 +85% (31) 1:23 +32 +62% (21) -
      18 100  ->  F 1:04:52 +29:44 +84% (31) 0:13 +3 +30% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта