Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Хохлова Екатерина(2007)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ,
Группа
ЖЕНЩИНЫ
Участник
Хохлова Екатерина(2007)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ,
Группа
ЖЕНЩИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:59 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:26:15 |
| Темп (мин/км) | 6:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 1:18 | +7 | +9% | (5) | 1:18 | +7 | +9% | (5) | - |
| 2 | 46 -> 47 | 3:20 | +11 | +5% | (4) | 2:02 | +7 | +6% | (4) | - |
| 3 | 47 -> 48 | 5:20 | +21 | +7% | (5) | 2:00 | +20 | +19% | (4) | +6 |
| 4 | 48 -> 49 | 6:23 | +25 | +6% | (4) | 1:03 | +4 | +6% | (4) | - |
| 5 | 49 -> 35 | 8:00 | +37 | +8% | (6) | 1:37 | +17 | +21% | (7) | +6 |
| 6 | 35 -> 37 | 13:00 | +1:38 | +14% | (5) | 5:00 | +1:13 | +32% | (5) | +41 |
| 7 | 37 -> 39 | 14:52 | +1:44 | +13% | (5) | 1:52 | +11 | +10% | (5) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 18:18 | +2:12 | +13% | (5) | 3:26 | +28 | +15% | (3) | +3 |
| 9 | 40 -> 41 | 21:19 | +2:24 | +12% | (4) | 3:01 | +12 | +7% | (3) | - |
| 10 | 41 -> 50 | 22:54 | +1:34 | +7% | (4) | 1:35 | +11 | +13% | (3) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 24:39 | +1:11 | +5% | (4) | 1:45 | +1 | +0% | (2) | - |
| 12 | 51 -> 44 | 25:38 | +1:15 | +5% | (3) | 0:59 | +4 | +7% | (2) | - |
| 13 | 44 -> 70 | 26:01 | +1:08 | +4% | (3) | 0:23 | -1 | -4% | (1) | - |
| 14 | 70 -> F | 26:15 | +1:09 | +4% | (3) | 0:14 | +1 | +7% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта