Россия, Республика Башкортостан, Октябрьский
Участник
Ахметов Раян(2008)
Группа
М17
Участник
Ахметов Раян(2008)
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:02 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:56:54 |
| Темп (мин/км) | 8:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 2:05 | +10 | +8% | (14) | 2:05 | +10 | +8% | (14) | - |
| 2 | 43 -> 65 | 4:41 | +38 | +15% | (20) | 2:36 | +33 | +26% | (21) | +10 |
| 3 | 65 -> 39 | 11:20 | +58 | +9% | (14) | 6:39 | +31 | +8% | (12) | - |
| 4 | 39 -> 53 | 14:14 | +1:09 | +8% | (16) | 2:54 | +24 | +15% | (16) | - |
| 5 | 53 -> 37 | 16:11 | +1:17 | +8% | (16) | 1:57 | +13 | +12% | (13) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 18:26 | +1:28 | +8% | (15) | 2:15 | +17 | +14% | (14) | - |
| 7 | 36 -> 35 | 21:13 | +1:58 | +10% | (16) | 2:47 | +51 | +43% | (34) | +30 |
| 8 | 35 -> 34 | 22:33 | +2:03 | +10% | (16) | 1:20 | +5 | +6% | (12) | - |
| 9 | 34 -> 33 | 24:16 | +2:00 | +8% | (16) | 1:43 | +9 | +9% | (7) | - |
| 10 | 33 -> 32 | 28:56 | +2:10 | +8% | (15) | 4:40 | +11 | +4% | (10) | - |
| 11 | 32 -> 31 | 32:37 | +3:30 | +12% | (20) | 3:41 | +1:35 | +75% | (44) | +1:12 |
| 12 | 31 -> 62 | 36:48 | +4:13 | +12% | (20) | 4:11 | +51 | +25% | (25) | +14 |
| 13 | 62 -> 90 | 37:55 | +4:28 | +13% | (20) | 1:07 | +15 | +28% | (33) | +5 |
| 14 | 90 -> F | 56:54 | +7:14 | +14% | (20) | 18:59 | +2:47 | +17% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта