Россия, Республика Башкортостан, Октябрьский
Участник
Зарипова Милана(2009)
Группа
Ж17
Участник
Зарипова Милана(2009)
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:33 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 01:35:53 |
| Темп (мин/км) | 17:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 3:32 | +1:21 | +61% | (48) | 3:32 | +1:21 | +61% | (48) | - |
| 2 | 64 -> 65 | 9:11 | +3:47 | +70% | (46) | 5:39 | +2:41 | +90% | (45) | - |
| 3 | 65 -> 52 | 23:28 | +10:31 | +81% | (46) | 14:17 | +7:06 | +98% | (46) | - |
| 4 | 52 -> 53 | 26:40 | +11:50 | +79% | (45) | 3:12 | +1:19 | +69% | (43) | - |
| 5 | 53 -> 67 | 39:36 | +22:06 | +126% | (52) | 12:56 | +10:49 | +511% | (53) | +8:29 |
| 6 | 67 -> 55 | 42:34 | +23:15 | +120% | (52) | 2:58 | +1:12 | +67% | (46) | - |
| 7 | 55 -> 56 | 51:40 | +27:53 | +117% | (52) | 9:06 | +4:46 | +110% | (49) | - |
| 8 | 56 -> 32 | 53:50 | +28:54 | +115% | (52) | 2:10 | +1:05 | +100% | (50) | - |
| 9 | 32 -> 59 | 57:44 | +30:17 | +110% | (50) | 3:54 | +1:23 | +54% | (42) | - |
| 10 | 59 -> 60 | 1:01:07 | +31:37 | +107% | (50) | 3:23 | +1:20 | +65% | (43) | - |
| 11 | 60 -> 61 | 1:03:44 | +32:23 | +103% | (49) | 2:37 | +46 | +41% | (38) | - |
| 12 | 61 -> 90 | 1:04:33 | +32:32 | +101% | (48) | 0:49 | +9 | +22% | (27) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:35:53 | +46:34 | +94% | (48) | 31:20 | +16:23 | +109% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта