Россия, Республика Башкортостан, Октябрьский
Участник
Касимов Тимур(2009)
Клуб
86_ХМАО – Югра
Группа
М17
Участник
Касимов Тимур(2009)
Клуб
86_ХМАО – Югра
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:06:02 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:47:08 |
| Темп (мин/км) | 15:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:42 | +1:21 | +25% | (24) | 6:42 | +1:21 | +25% | (24) | - |
| 2 | 32 -> 54 | 8:04 | +1:40 | +26% | (24) | 1:22 | +21 | +34% | (29) | - |
| 3 | 54 -> 34 | 11:54 | +2:46 | +30% | (29) | 3:50 | +1:09 | +42% | (35) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 23:22 | +7:20 | +45% | (37) | 11:28 | +4:54 | +74% | (40) | +49 |
| 5 | 35 -> 57 | 26:33 | +9:06 | +52% | (36) | 3:11 | +1:46 | +124% | (43) | +53 |
| 6 | 57 -> 58 | 28:30 | +9:27 | +49% | (36) | 1:57 | +22 | +23% | (19) | - |
| 7 | 58 -> 37 | 34:43 | +13:19 | +62% | (41) | 6:13 | +3:59 | +178% | (46) | +2:36 |
| 8 | 37 -> 50 | 45:21 | +18:01 | +65% | (40) | 10:38 | +4:42 | +79% | (36) | +1:00 |
| 9 | 50 -> 76 | 48:41 | +19:03 | +64% | (39) | 3:20 | +1:46 | +112% | (43) | +47 |
| 10 | 76 -> 41 | 50:39 | +19:22 | +61% | (39) | 1:58 | +28 | +31% | (31) | - |
| 11 | 41 -> 90 | 50:52 | +19:27 | +61% | (39) | 0:13 | +5 | +62% | (15) | - |
| 12 | 90 -> 42 | 58:35 | +21:09 | +56% | (38) | 7:43 | +2:00 | +34% | (29) | - |
| 13 | 42 -> 38 | 1:00:21 | +21:39 | +55% | (38) | 1:46 | +41 | +63% | (39) | +1 |
| 14 | 38 -> 44 | 1:04:44 | +22:41 | +53% | (38) | 4:23 | +1:14 | +39% | (34) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 1:10:02 | +26:04 | +59% | (41) | 5:18 | +3:23 | +176% | (45) | +2:11 |
| 16 | 45 -> 35 | 1:18:28 | +28:52 | +58% | (41) | 8:26 | +3:36 | +74% | (40) | +36 |
| 17 | 35 -> 47 | 1:21:48 | +30:16 | +58% | (41) | 3:20 | +1:28 | +78% | (35) | +18 |
| 18 | 47 -> 74 | 1:32:12 | +33:08 | +56% | (40) | 10:24 | +3:07 | +42% | (32) | - |
| 19 | 74 -> 60 | 1:35:19 | +33:30 | +54% | (40) | 3:07 | +48 | +34% | (34) | - |
| 20 | 60 -> 61 | 1:38:49 | +34:24 | +53% | (40) | 3:30 | +1:00 | +39% | (34) | - |
| 21 | 61 -> 69 | 1:41:06 | +35:06 | +53% | (38) | 2:17 | +42 | +44% | (34) | - |
| 22 | 69 -> 67 | 1:42:54 | +35:47 | +53% | (38) | 1:48 | +43 | +66% | (41) | +3 |
| 23 | 67 -> 90 | 1:46:07 | +37:04 | +53% | (40) | 3:13 | +1:17 | +66% | (45) | +5 |
| 24 | 90 -> F | 1:47:08 | +37:16 | +53% | (40) | 1:01 | +14 | +29% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта