Россия, Республика Башкортостан, Октябрьский
Участник
Бектимиров Марсель(2010)
Клуб
86_ХМАО – Югра
Группа
М17
Участник
Бектимиров Марсель(2010)
Клуб
86_ХМАО – Югра
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:06:02 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 01:59:48 |
| Темп (мин/км) | 17:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 9:43 | +4:22 | +81% | (43) | 9:43 | +4:22 | +81% | (43) | +1 |
| 2 | 32 -> 54 | 11:48 | +5:24 | +84% | (44) | 2:05 | +1:04 | +104% | (42) | +14 |
| 3 | 54 -> 34 | 15:55 | +6:47 | +74% | (43) | 4:07 | +1:26 | +53% | (40) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 29:50 | +13:48 | +86% | (43) | 13:55 | +7:21 | +111% | (44) | +2:00 |
| 5 | 35 -> 57 | 31:52 | +14:25 | +82% | (43) | 2:02 | +37 | +43% | (32) | - |
| 6 | 57 -> 58 | 36:21 | +17:18 | +90% | (43) | 4:29 | +2:54 | +183% | (46) | +1:37 |
| 7 | 58 -> 37 | 39:52 | +18:28 | +86% | (43) | 3:31 | +1:17 | +57% | (39) | - |
| 8 | 37 -> 50 | 50:56 | +23:36 | +86% | (43) | 11:04 | +5:08 | +86% | (40) | +18 |
| 9 | 50 -> 76 | 54:05 | +24:27 | +82% | (43) | 3:09 | +1:35 | +101% | (41) | +18 |
| 10 | 76 -> 41 | 56:33 | +25:16 | +80% | (43) | 2:28 | +58 | +64% | (44) | - |
| 11 | 41 -> 90 | 56:49 | +25:24 | +80% | (43) | 0:16 | +8 | +100% | (35) | +1 |
| 12 | 90 -> 42 | 1:06:30 | +29:04 | +77% | (43) | 9:41 | +3:58 | +69% | (43) | - |
| 13 | 42 -> 38 | 1:08:18 | +29:36 | +76% | (43) | 1:48 | +43 | +66% | (40) | - |
| 14 | 38 -> 44 | 1:14:17 | +32:14 | +76% | (43) | 5:59 | +2:50 | +89% | (44) | +16 |
| 15 | 44 -> 45 | 1:18:03 | +34:05 | +77% | (43) | 3:46 | +1:51 | +96% | (41) | +17 |
| 16 | 45 -> 35 | 1:26:35 | +36:59 | +74% | (43) | 8:32 | +3:42 | +76% | (41) | - |
| 17 | 35 -> 47 | 1:29:37 | +38:05 | +73% | (43) | 3:02 | +1:10 | +62% | (29) | - |
| 18 | 47 -> 74 | 1:43:07 | +44:03 | +74% | (43) | 13:30 | +6:13 | +85% | (44) | +17 |
| 19 | 74 -> 60 | 1:47:08 | +45:19 | +73% | (43) | 4:01 | +1:42 | +73% | (44) | - |
| 20 | 60 -> 61 | 1:51:27 | +47:02 | +73% | (43) | 4:19 | +1:49 | +72% | (40) | - |
| 21 | 61 -> 69 | 1:54:18 | +48:18 | +73% | (43) | 2:51 | +1:16 | +80% | (42) | - |
| 22 | 69 -> 67 | 1:56:00 | +48:53 | +72% | (43) | 1:42 | +37 | +56% | (37) | - |
| 23 | 67 -> 90 | 1:58:45 | +49:42 | +71% | (43) | 2:45 | +49 | +42% | (38) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:59:48 | +49:56 | +71% | (43) | 1:03 | +16 | +34% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта