Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Тюменков Даниил(2008)
Клуб
СШ-12 Стародумов
Группа
М-17
Участник
Тюменков Даниил(2008)
Клуб
СШ-12 Стародумов
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:09 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:41:21 |
| Темп (мин/км) | 6:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 0:40 | +3 | +8% | (3) | 0:40 | +3 | +8% | (3) | - |
| 2 | 38 -> 31 | 1:31 | -1 | -1% | (1) | 0:51 | -1 | -1% | (1) | - |
| 3 | 31 -> 34 | 2:27 | -2 | -1% | (1) | 0:56 | +3 | +5% | (3) | - |
| 4 | 34 -> 49 | 3:43 | -21 | -8% | (1) | 1:16 | -9 | -10% | (1) | - |
| 5 | 49 -> 50 | 5:29 | -20 | -5% | (1) | 1:46 | +4 | +3% | (3) | - |
| 6 | 50 -> 47 | 7:40 | -7 | -1% | (1) | 2:11 | +13 | +11% | (3) | - |
| 7 | 47 -> 37 | 8:08 | -10 | -2% | (1) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 37 -> 48 | 10:19 | +18 | +2% | (2) | 2:11 | +30 | +29% | (10) | +19 |
| 9 | 48 -> 51 | 11:25 | +27 | +4% | (2) | 1:06 | +9 | +15% | (4) | +3 |
| 10 | 51 -> 42 | 14:09 | +43 | +5% | (2) | 2:44 | +16 | +10% | (3) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 15:47 | +51 | +5% | (2) | 1:38 | +8 | +8% | (2) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 16:48 | +54 | +5% | (2) | 1:01 | +15 | +32% | (5) | +10 |
| 13 | 44 -> 46 | 17:38 | +1:10 | +7% | (2) | 0:50 | +16 | +47% | (9) | +12 |
| 14 | 46 -> 52 | 18:52 | +1:30 | +8% | (2) | 1:14 | +20 | +37% | (4) | +14 |
| 15 | 52 -> 45 | 22:04 | +1:39 | +8% | (2) | 3:12 | +9 | +4% | (2) | - |
| 16 | 45 -> 40 | 23:08 | +1:50 | +8% | (2) | 1:04 | +11 | +20% | (7) | +5 |
| 17 | 40 -> 41 | 24:04 | +1:59 | +8% | (2) | 0:56 | +9 | +19% | (3) | +4 |
| 18 | 41 -> 53 | 25:10 | +2:13 | +9% | (2) | 1:06 | +14 | +26% | (3) | +8 |
| 19 | 53 -> 54 | 30:47 | +2:31 | +8% | (2) | 5:37 | +18 | +5% | (3) | - |
| 20 | 54 -> 35 | 31:56 | +2:36 | +8% | (2) | 1:09 | +5 | +7% | (2) | - |
| 21 | 35 -> 36 | 32:40 | +2:30 | +8% | (2) | 0:44 | +1 | +2% | (2) | - |
| 22 | 36 -> 39 | 33:45 | +2:46 | +8% | (2) | 1:05 | +16 | +32% | (6) | +10 |
| 23 | 39 -> 56 | 35:16 | +2:49 | +8% | (2) | 1:31 | +3 | +3% | (2) | - |
| 24 | 56 -> 55 | 37:09 | +2:39 | +7% | (2) | 1:53 | +5 | +4% | (2) | - |
| 25 | 55 -> 57 | 38:05 | +2:43 | +7% | (2) | 0:56 | +4 | +7% | (2) | - |
| 26 | 57 -> 33 | 39:15 | +2:36 | +7% | (2) | 1:10 | -3 | -4% | (1) | - |
| 27 | 33 -> 32 | 40:14 | +2:22 | +6% | (2) | 0:59 | -4 | -6% | (1) | - |
| 28 | 32 -> 90 | 41:14 | +2:41 | +6% | (2) | 1:00 | +19 | +46% | (15) | +14 |
| 29 | 90 -> F | 41:21 | +2:41 | +6% | (2) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта