Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Дюдин Егор(2010)
Клуб
Бор
Группа
М-17
Участник
Дюдин Егор(2010)
Клуб
Бор
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:09 |
| Результат | 00:48:42 |
| Темп (мин/км) | 7:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 0:37 | +0 | 0% | (1) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 38 -> 31 | 2:25 | +54 | +59% | (10) | 1:48 | +57 | +111% | (13) | +41 |
| 3 | 31 -> 34 | 3:18 | +51 | +34% | (9) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 34 -> 49 | 5:13 | +1:30 | +40% | (9) | 1:55 | +39 | +51% | (10) | +15 |
| 5 | 49 -> 50 | 7:29 | +2:00 | +36% | (8) | 2:16 | +34 | +33% | (8) | +2 |
| 6 | 50 -> 47 | 9:46 | +2:06 | +27% | (5) | 2:17 | +19 | +16% | (5) | - |
| 7 | 47 -> 37 | 10:18 | +2:10 | +26% | (5) | 0:32 | +4 | +14% | (6) | - |
| 8 | 37 -> 48 | 11:59 | +1:58 | +19% | (5) | 1:41 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 48 -> 51 | 13:22 | +2:24 | +21% | (5) | 1:23 | +26 | +45% | (11) | +8 |
| 10 | 51 -> 42 | 16:39 | +3:13 | +23% | (5) | 3:17 | +49 | +33% | (6) | +3 |
| 11 | 42 -> 43 | 18:38 | +3:42 | +24% | (5) | 1:59 | +29 | +32% | (8) | +1 |
| 12 | 43 -> 44 | 19:55 | +4:01 | +25% | (5) | 1:17 | +31 | +67% | (15) | +17 |
| 13 | 44 -> 46 | 20:40 | +4:12 | +25% | (5) | 0:45 | +11 | +32% | (4) | - |
| 14 | 46 -> 52 | 22:03 | +4:41 | +26% | (4) | 1:23 | +29 | +53% | (10) | +12 |
| 15 | 52 -> 45 | 25:24 | +4:59 | +24% | (4) | 3:21 | +18 | +9% | (4) | - |
| 16 | 45 -> 40 | 26:23 | +5:05 | +23% | (4) | 0:59 | +6 | +11% | (5) | - |
| 17 | 40 -> 41 | 27:19 | +5:14 | +23% | (4) | 0:56 | +9 | +19% | (3) | - |
| 18 | 41 -> 53 | 28:29 | +5:32 | +24% | (4) | 1:10 | +18 | +34% | (5) | +2 |
| 19 | 53 -> 54 | 35:22 | +7:06 | +25% | (4) | 6:53 | +1:34 | +29% | (7) | - |
| 20 | 54 -> 35 | 37:14 | +7:54 | +26% | (5) | 1:52 | +48 | +75% | (14) | +28 |
| 21 | 35 -> 36 | 38:11 | +8:01 | +26% | (5) | 0:57 | +14 | +32% | (8) | +1 |
| 22 | 36 -> 39 | 39:30 | +8:31 | +27% | (5) | 1:19 | +30 | +61% | (14) | +15 |
| 23 | 39 -> 56 | 41:29 | +9:02 | +27% | (5) | 1:59 | +31 | +35% | (8) | +4 |
| 24 | 56 -> 55 | 43:35 | +9:05 | +26% | (5) | 2:06 | +18 | +16% | (6) | - |
| 25 | 55 -> 57 | 44:33 | +9:11 | +25% | (5) | 0:58 | +6 | +11% | (3) | - |
| 26 | 57 -> 33 | 46:26 | +9:47 | +26% | (5) | 1:53 | +43 | +61% | (14) | +21 |
| 27 | 33 -> 32 | 47:40 | +9:48 | +25% | (5) | 1:14 | +15 | +25% | (8) | - |
| 28 | 32 -> 90 | 48:34 | +10:01 | +25% | (5) | 0:54 | +13 | +31% | (6) | - |
| 29 | 90 -> F | 48:42 | +10:02 | +25% | (5) | 0:08 | +2 | +33% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта