Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Гусев Андрей(2010)
Клуб
СШ-12 Иванова
Группа
М-17
Участник
Гусев Андрей(2010)
Клуб
СШ-12 Иванова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:09 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:06:14 |
| Темп (мин/км) | 10:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 0:59 | +22 | +59% | (25) | 0:59 | +22 | +59% | (25) | - |
| 2 | 38 -> 31 | 3:18 | +1:47 | +117% | (20) | 2:19 | +1:28 | +172% | (19) | +48 |
| 3 | 31 -> 34 | 4:53 | +2:26 | +99% | (19) | 1:35 | +42 | +79% | (23) | +1 |
| 4 | 34 -> 49 | 6:49 | +3:06 | +83% | (16) | 1:56 | +40 | +52% | (11) | - |
| 5 | 49 -> 50 | 9:49 | +4:20 | +79% | (17) | 3:00 | +1:18 | +76% | (19) | - |
| 6 | 50 -> 47 | 13:03 | +5:23 | +70% | (17) | 3:14 | +1:16 | +64% | (16) | - |
| 7 | 47 -> 37 | 13:42 | +5:34 | +68% | (17) | 0:39 | +11 | +39% | (9) | - |
| 8 | 37 -> 48 | 16:34 | +6:33 | +65% | (16) | 2:52 | +1:11 | +70% | (22) | - |
| 9 | 48 -> 51 | 17:57 | +6:59 | +63% | (16) | 1:23 | +26 | +45% | (11) | - |
| 10 | 51 -> 42 | 23:09 | +9:43 | +72% | (17) | 5:12 | +2:44 | +110% | (34) | +48 |
| 11 | 42 -> 43 | 25:33 | +10:37 | +71% | (16) | 2:24 | +54 | +60% | (19) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 27:10 | +11:16 | +70% | (17) | 1:37 | +51 | +110% | (27) | +15 |
| 13 | 44 -> 46 | 28:12 | +11:44 | +71% | (17) | 1:02 | +28 | +82% | (22) | +1 |
| 14 | 46 -> 52 | 29:41 | +12:19 | +70% | (17) | 1:29 | +35 | +64% | (15) | - |
| 15 | 52 -> 45 | 36:10 | +15:45 | +77% | (20) | 6:29 | +3:26 | +112% | (34) | +1:03 |
| 16 | 45 -> 40 | 37:24 | +16:06 | +75% | (20) | 1:14 | +21 | +39% | (11) | - |
| 17 | 40 -> 41 | 38:53 | +16:48 | +76% | (17) | 1:29 | +42 | +89% | (18) | +5 |
| 18 | 41 -> 53 | 40:35 | +17:38 | +76% | (17) | 1:42 | +50 | +96% | (27) | +9 |
| 19 | 53 -> 54 | 49:05 | +20:49 | +73% | (17) | 8:30 | +3:11 | +59% | (19) | - |
| 20 | 54 -> 35 | 52:01 | +22:41 | +77% | (18) | 2:56 | +1:52 | +175% | (32) | +1:02 |
| 21 | 35 -> 36 | 53:17 | +23:07 | +76% | (18) | 1:16 | +33 | +76% | (25) | - |
| 22 | 36 -> 39 | 54:58 | +23:59 | +77% | (19) | 1:41 | +52 | +106% | (27) | +14 |
| 23 | 39 -> 56 | 58:21 | +25:54 | +79% | (20) | 3:23 | +1:55 | +130% | (36) | +46 |
| 24 | 56 -> 55 | 1:00:54 | +26:24 | +76% | (19) | 2:33 | +45 | +41% | (15) | - |
| 25 | 55 -> 57 | 1:02:11 | +26:49 | +75% | (18) | 1:17 | +25 | +48% | (12) | - |
| 26 | 57 -> 33 | 1:03:47 | +27:08 | +74% | (18) | 1:36 | +26 | +37% | (8) | - |
| 27 | 33 -> 32 | 1:05:01 | +27:09 | +71% | (18) | 1:14 | +15 | +25% | (8) | - |
| 28 | 32 -> 90 | 1:06:02 | +27:29 | +71% | (18) | 1:01 | +20 | +48% | (16) | - |
| 29 | 90 -> F | 1:06:14 | +27:34 | +71% | (18) | 0:12 | +6 | +100% | (32) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта