Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Каликин Дмитрий(2007)
Клуб
СШ-12 Стародумов
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Каликин Дмитрий(2007)
Клуб
СШ-12 Стародумов
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:31 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:41:34 |
| Темп (мин/км) | 6:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 0:47 | +10 | +27% | (5) | 0:47 | +10 | +27% | (5) | +7 |
| 2 | 38 -> 31 | 2:24 | +57 | +65% | (6) | 1:37 | +48 | +97% | (8) | +44 |
| 3 | 31 -> 34 | 3:23 | +1:05 | +47% | (5) | 0:59 | +8 | +15% | (4) | +4 |
| 4 | 34 -> 49 | 4:52 | +54 | +22% | (5) | 1:29 | +3 | +3% | (3) | - |
| 5 | 49 -> 50 | 6:43 | +1:04 | +18% | (5) | 1:51 | +12 | +12% | (3) | +4 |
| 6 | 50 -> 47 | 8:59 | +1:07 | +14% | (5) | 2:16 | +9 | +7% | (4) | - |
| 7 | 47 -> 37 | 9:29 | +1:05 | +12% | (5) | 0:30 | +3 | +11% | (2) | +1 |
| 8 | 37 -> 48 | 11:20 | +1:09 | +11% | (4) | 1:51 | +4 | +3% | (2) | - |
| 9 | 48 -> 51 | 12:20 | +1:09 | +10% | (4) | 1:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 51 -> 42 | 14:57 | +1:05 | +7% | (4) | 2:37 | +1 | +0% | (2) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 16:33 | +58 | +6% | (4) | 1:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 17:26 | +59 | +5% | (4) | 0:53 | +1 | +1% | (2) | - |
| 13 | 44 -> 46 | 18:02 | +59 | +5% | (4) | 0:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 46 -> 52 | 19:05 | +58 | +5% | (4) | 1:03 | +6 | +10% | (3) | +1 |
| 15 | 52 -> 45 | 22:30 | +59 | +4% | (4) | 3:25 | +7 | +3% | (3) | - |
| 16 | 45 -> 40 | 23:25 | +1:00 | +4% | (4) | 0:55 | +3 | +5% | (2) | - |
| 17 | 40 -> 41 | 24:18 | +59 | +4% | (4) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 41 -> 53 | 25:25 | +1:05 | +4% | (4) | 1:07 | +12 | +21% | (3) | +8 |
| 19 | 53 -> 54 | 31:00 | +1:29 | +5% | (4) | 5:35 | +24 | +7% | (2) | - |
| 20 | 54 -> 35 | 32:12 | +1:11 | +3% | (4) | 1:12 | +6 | +9% | (3) | +1 |
| 21 | 35 -> 36 | 32:53 | +1:12 | +3% | (3) | 0:41 | +1 | +2% | (3) | - |
| 22 | 36 -> 39 | 33:47 | +1:06 | +3% | (3) | 0:54 | -1 | -1% | (1) | - |
| 23 | 39 -> 56 | 35:19 | +1:06 | +3% | (3) | 1:32 | +3 | +3% | (3) | - |
| 24 | 56 -> 55 | 37:06 | +1:05 | +3% | (3) | 1:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 55 -> 57 | 38:03 | +1:06 | +2% | (3) | 0:57 | +2 | +3% | (2) | - |
| 26 | 57 -> 33 | 39:14 | +1:04 | +2% | (3) | 1:11 | -1 | -1% | (1) | - |
| 27 | 33 -> 32 | 40:23 | +57 | +2% | (3) | 1:09 | +5 | +7% | (3) | - |
| 28 | 32 -> 90 | 41:26 | +1:10 | +2% | (3) | 1:03 | +15 | +31% | (7) | +11 |
| 29 | 90 -> F | 41:34 | +1:10 | +2% | (3) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта