Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Терехин Дмитрий(1973)
Клуб
Пенза
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Терехин Дмитрий(1973)
Клуб
Пенза
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:34 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:52:09 |
| Темп (мин/км) | 5:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 5:18 | +2:13 | +71% | (22) | 5:18 | +2:13 | +71% | (22) | +1:08 |
| 2 | 42 -> 43 | 8:13 | +2:38 | +47% | (21) | 2:55 | +25 | +16% | (10) | - |
| 3 | 43 -> 45 | 9:25 | +2:51 | +43% | (21) | 1:12 | +13 | +22% | (11) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 13:28 | +5:08 | +61% | (21) | 4:03 | +2:46 | +215% | (23) | +2:19 |
| 5 | 46 -> 48 | 17:35 | +5:51 | +49% | (20) | 4:07 | +43 | +21% | (14) | - |
| 6 | 48 -> 34 | 18:07 | +5:56 | +48% | (20) | 0:32 | +6 | +23% | (13) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 19:05 | +6:11 | +47% | (19) | 0:58 | +15 | +34% | (11) | - |
| 8 | 33 -> 39 | 20:33 | +6:27 | +45% | (19) | 1:28 | +24 | +37% | (11) | +1 |
| 9 | 39 -> 35 | 22:39 | +6:49 | +43% | (19) | 2:06 | +22 | +21% | (16) | - |
| 10 | 35 -> 40 | 25:19 | +7:10 | +39% | (19) | 2:40 | +21 | +15% | (12) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 26:57 | +7:30 | +38% | (19) | 1:38 | +20 | +25% | (16) | - |
| 12 | 41 -> 36 | 29:29 | +7:57 | +36% | (18) | 2:32 | +27 | +21% | (14) | - |
| 13 | 36 -> 37 | 31:11 | +8:17 | +36% | (18) | 1:42 | +23 | +29% | (22) | - |
| 14 | 37 -> 47 | 32:18 | +8:32 | +35% | (18) | 1:07 | +15 | +28% | (9) | - |
| 15 | 47 -> 70 | 33:00 | +8:46 | +36% | (18) | 0:42 | +15 | +55% | (20) | +5 |
| 16 | 70 -> 38 | 34:47 | +8:56 | +34% | (17) | 1:47 | +22 | +25% | (10) | - |
| 17 | 38 -> 31 | 36:39 | +9:23 | +34% | (17) | 1:52 | +32 | +39% | (23) | +4 |
| 18 | 31 -> 44 | 39:33 | +9:58 | +33% | (17) | 2:54 | +35 | +25% | (13) | - |
| 19 | 44 -> 52 | 40:55 | +9:51 | +31% | (16) | 1:22 | +10 | +13% | (3) | - |
| 20 | 52 -> 61 | 43:28 | +10:13 | +30% | (15) | 2:33 | +22 | +16% | (11) | - |
| 21 | 61 -> 49 | 45:50 | +10:33 | +29% | (15) | 2:22 | +21 | +17% | (19) | - |
| 22 | 49 -> 54 | 47:43 | +11:11 | +30% | (16) | 1:53 | +40 | +54% | (23) | +14 |
| 23 | 54 -> 55 | 49:46 | +11:43 | +30% | (16) | 2:03 | +32 | +35% | (13) | - |
| 24 | 55 -> 57 | 50:23 | +11:50 | +30% | (16) | 0:37 | +7 | +23% | (16) | - |
| 25 | 57 -> 59 | 51:28 | +12:04 | +30% | (15) | 1:05 | +14 | +27% | (18) | - |
| 26 | 59 -> 90 | 51:55 | +12:11 | +30% | (14) | 0:27 | +7 | +35% | (15) | - |
| 27 | 90 -> F | 52:09 | +12:14 | +30% | (15) | 0:14 | +5 | +55% | (22) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта