Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Лабутин Максим(1999)
Клуб
Саранск
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Лабутин Максим(1999)
Клуб
Саранск
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:34 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:01:40 |
| Темп (мин/км) | 6:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 4:27 | +1:22 | +44% | (18) | 4:27 | +1:22 | +44% | (18) | - |
| 2 | 42 -> 43 | 7:31 | +1:56 | +34% | (18) | 3:04 | +34 | +22% | (14) | - |
| 3 | 43 -> 45 | 9:17 | +2:43 | +41% | (20) | 1:46 | +47 | +79% | (23) | +12 |
| 4 | 45 -> 46 | 12:03 | +3:43 | +44% | (19) | 2:46 | +1:29 | +115% | (22) | +43 |
| 5 | 46 -> 48 | 20:38 | +8:54 | +75% | (23) | 8:35 | +5:11 | +152% | (26) | +3:09 |
| 6 | 48 -> 34 | 21:29 | +9:18 | +76% | (24) | 0:51 | +25 | +96% | (26) | +9 |
| 7 | 34 -> 33 | 22:28 | +9:34 | +74% | (23) | 0:59 | +16 | +37% | (15) | - |
| 8 | 33 -> 39 | 24:47 | +10:41 | +75% | (25) | 2:19 | +1:15 | +117% | (25) | +37 |
| 9 | 39 -> 35 | 27:25 | +11:35 | +73% | (24) | 2:38 | +54 | +51% | (21) | - |
| 10 | 35 -> 40 | 30:19 | +12:10 | +67% | (23) | 2:54 | +35 | +25% | (21) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 32:11 | +12:44 | +65% | (23) | 1:52 | +34 | +43% | (23) | - |
| 12 | 41 -> 36 | 35:14 | +13:42 | +63% | (23) | 3:03 | +58 | +46% | (22) | - |
| 13 | 36 -> 37 | 36:55 | +14:01 | +61% | (22) | 1:41 | +22 | +27% | (17) | - |
| 14 | 37 -> 47 | 38:09 | +14:23 | +60% | (22) | 1:14 | +22 | +42% | (18) | - |
| 15 | 47 -> 70 | 38:53 | +14:39 | +60% | (22) | 0:44 | +17 | +62% | (22) | +1 |
| 16 | 70 -> 38 | 40:47 | +14:56 | +57% | (22) | 1:54 | +29 | +34% | (15) | - |
| 17 | 38 -> 31 | 42:26 | +15:10 | +55% | (22) | 1:39 | +19 | +23% | (15) | - |
| 18 | 31 -> 44 | 45:57 | +16:22 | +55% | (21) | 3:31 | +1:12 | +51% | (20) | - |
| 19 | 44 -> 52 | 48:55 | +17:51 | +57% | (21) | 2:58 | +1:46 | +147% | (24) | +1:03 |
| 20 | 52 -> 61 | 52:10 | +18:55 | +56% | (21) | 3:15 | +1:04 | +48% | (21) | - |
| 21 | 61 -> 49 | 54:43 | +19:26 | +55% | (21) | 2:33 | +32 | +26% | (23) | - |
| 22 | 49 -> 54 | 56:30 | +19:58 | +54% | (21) | 1:47 | +34 | +46% | (18) | - |
| 23 | 54 -> 55 | 58:49 | +20:46 | +54% | (21) | 2:19 | +48 | +52% | (19) | - |
| 24 | 55 -> 57 | 59:36 | +21:03 | +54% | (21) | 0:47 | +17 | +56% | (26) | - |
| 25 | 57 -> 59 | 1:00:58 | +21:34 | +54% | (20) | 1:22 | +31 | +60% | (21) | - |
| 26 | 59 -> 90 | 1:01:26 | +21:42 | +54% | (20) | 0:28 | +8 | +39% | (19) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:01:40 | +21:45 | +54% | (20) | 0:14 | +5 | +55% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта