Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Дюдин Егор(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Дюдин Егор(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:50:09 |
| Темп (мин/км) | 6:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 4:12 | +1:00 | +31% | (19) | 4:12 | +1:00 | +31% | (19) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 7:27 | +1:43 | +29% | (17) | 3:15 | +43 | +28% | (20) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 8:31 | +1:55 | +29% | (17) | 1:04 | +12 | +23% | (18) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 10:20 | +2:05 | +25% | (14) | 1:49 | +35 | +47% | (15) | +1 |
| 5 | 46 -> 58 | 15:14 | +3:35 | +30% | (16) | 4:54 | +1:31 | +44% | (28) | - |
| 6 | 58 -> 33 | 20:18 | +7:38 | +60% | (30) | 5:04 | +4:09 | +452% | (62) | +3:44 |
| 7 | 33 -> 39 | 21:37 | +7:49 | +56% | (28) | 1:19 | +15 | +23% | (10) | - |
| 8 | 39 -> 35 | 23:37 | +8:06 | +52% | (27) | 2:00 | +26 | +27% | (17) | - |
| 9 | 35 -> 62 | 26:04 | +8:27 | +47% | (24) | 2:27 | +24 | +19% | (21) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 28:35 | +8:31 | +42% | (23) | 2:31 | +23 | +17% | (8) | - |
| 11 | 65 -> 55 | 29:54 | +8:37 | +40% | (23) | 1:19 | +6 | +8% | (11) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 30:33 | +8:45 | +40% | (22) | 0:39 | +9 | +30% | (22) | - |
| 13 | 57 -> 47 | 31:39 | +8:48 | +38% | (21) | 1:06 | +5 | +8% | (7) | - |
| 14 | 47 -> 70 | 32:07 | +8:49 | +37% | (21) | 0:28 | +4 | +16% | (4) | - |
| 15 | 70 -> 38 | 33:51 | +8:51 | +35% | (18) | 1:44 | +15 | +16% | (15) | - |
| 16 | 38 -> 31 | 35:36 | +9:14 | +35% | (17) | 1:45 | +23 | +28% | (20) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 39:06 | +10:19 | +35% | (19) | 3:30 | +1:05 | +44% | (30) | - |
| 18 | 44 -> 40 | 42:18 | +11:54 | +39% | (20) | 3:12 | +1:35 | +97% | (52) | +50 |
| 19 | 40 -> 64 | 43:25 | +12:08 | +38% | (20) | 1:07 | +16 | +31% | (22) | - |
| 20 | 64 -> 54 | 45:04 | +12:50 | +39% | (21) | 1:39 | +42 | +73% | (33) | +16 |
| 21 | 54 -> 37 | 48:22 | +14:00 | +40% | (21) | 3:18 | +1:10 | +54% | (27) | +11 |
| 22 | 37 -> 71 | 49:42 | +14:15 | +40% | (20) | 1:20 | +15 | +23% | (20) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 49:58 | +14:14 | +39% | (20) | 0:16 | +3 | +23% | (8) | - |
| 24 | 90 -> F | 50:09 | +14:16 | +39% | (20) | 0:11 | +3 | +37% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта