Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Хазиев Самир(2008)
Клуб
Казань
Группа
M-17
Участник
Хазиев Самир(2008)
Клуб
Казань
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:51:44 |
| Темп (мин/км) | 6:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 4:22 | +1:10 | +36% | (22) | 4:22 | +1:10 | +36% | (22) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 7:39 | +1:55 | +33% | (20) | 3:17 | +45 | +29% | (21) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 8:49 | +2:13 | +33% | (20) | 1:10 | +18 | +34% | (24) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 10:30 | +2:15 | +27% | (16) | 1:41 | +27 | +36% | (8) | - |
| 5 | 46 -> 58 | 15:46 | +4:07 | +35% | (19) | 5:16 | +1:53 | +55% | (32) | +10 |
| 6 | 58 -> 33 | 17:12 | +4:32 | +35% | (16) | 1:26 | +31 | +56% | (21) | +3 |
| 7 | 33 -> 39 | 19:11 | +5:23 | +39% | (19) | 1:59 | +55 | +85% | (43) | +23 |
| 8 | 39 -> 35 | 21:35 | +6:04 | +39% | (19) | 2:24 | +50 | +53% | (33) | +2 |
| 9 | 35 -> 62 | 25:17 | +7:40 | +43% | (22) | 3:42 | +1:39 | +80% | (49) | +37 |
| 10 | 62 -> 65 | 28:08 | +8:04 | +40% | (21) | 2:51 | +43 | +33% | (19) | - |
| 11 | 65 -> 55 | 29:35 | +8:18 | +38% | (21) | 1:27 | +14 | +19% | (20) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 30:10 | +8:22 | +38% | (20) | 0:35 | +5 | +16% | (12) | - |
| 13 | 57 -> 47 | 31:30 | +8:39 | +37% | (20) | 1:20 | +19 | +31% | (19) | - |
| 14 | 47 -> 70 | 32:05 | +8:47 | +37% | (20) | 0:35 | +11 | +45% | (23) | - |
| 15 | 70 -> 38 | 34:05 | +9:05 | +36% | (20) | 2:00 | +31 | +34% | (22) | - |
| 16 | 38 -> 31 | 36:07 | +9:45 | +36% | (19) | 2:02 | +40 | +48% | (38) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 40:08 | +11:21 | +39% | (21) | 4:01 | +1:36 | +66% | (40) | +23 |
| 18 | 44 -> 40 | 43:34 | +13:10 | +43% | (22) | 3:26 | +1:49 | +112% | (54) | +1:00 |
| 19 | 40 -> 64 | 44:46 | +13:29 | +43% | (22) | 1:12 | +21 | +41% | (27) | - |
| 20 | 64 -> 54 | 46:12 | +13:58 | +43% | (22) | 1:26 | +29 | +50% | (20) | - |
| 21 | 54 -> 37 | 49:46 | +15:24 | +44% | (23) | 3:34 | +1:26 | +67% | (37) | +21 |
| 22 | 37 -> 71 | 51:16 | +15:49 | +44% | (23) | 1:30 | +25 | +38% | (32) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 51:31 | +15:47 | +44% | (23) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
| 24 | 90 -> F | 51:44 | +15:51 | +44% | (23) | 0:13 | +5 | +62% | (36) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта