Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Волков Егор(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Волков Егор(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:52:17 |
| Темп (мин/км) | 6:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 4:53 | +1:41 | +52% | (30) | 4:53 | +1:41 | +52% | (30) | +1 |
| 2 | 50 -> 51 | 8:15 | +2:31 | +43% | (25) | 3:22 | +50 | +32% | (25) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 9:24 | +2:48 | +42% | (26) | 1:09 | +17 | +32% | (22) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 11:20 | +3:05 | +37% | (24) | 1:56 | +42 | +56% | (22) | +3 |
| 5 | 46 -> 58 | 17:48 | +6:09 | +52% | (28) | 6:28 | +3:05 | +91% | (43) | +1:19 |
| 6 | 58 -> 33 | 19:22 | +6:42 | +52% | (26) | 1:34 | +39 | +70% | (30) | +10 |
| 7 | 33 -> 39 | 20:58 | +7:10 | +51% | (23) | 1:36 | +32 | +50% | (24) | - |
| 8 | 39 -> 35 | 23:05 | +7:34 | +48% | (24) | 2:07 | +33 | +35% | (26) | - |
| 9 | 35 -> 62 | 26:09 | +8:32 | +48% | (25) | 3:04 | +1:01 | +49% | (31) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 29:37 | +9:33 | +47% | (26) | 3:28 | +1:20 | +62% | (38) | +13 |
| 11 | 65 -> 55 | 31:19 | +10:02 | +47% | (26) | 1:42 | +29 | +39% | (31) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 32:13 | +10:25 | +47% | (26) | 0:54 | +24 | +80% | (46) | +8 |
| 13 | 57 -> 47 | 33:44 | +10:53 | +47% | (26) | 1:31 | +30 | +49% | (31) | - |
| 14 | 47 -> 70 | 34:16 | +10:58 | +47% | (27) | 0:32 | +8 | +33% | (14) | - |
| 15 | 70 -> 38 | 36:39 | +11:39 | +46% | (25) | 2:23 | +54 | +60% | (36) | +7 |
| 16 | 38 -> 31 | 38:27 | +12:05 | +45% | (25) | 1:48 | +26 | +31% | (25) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 42:17 | +13:30 | +46% | (25) | 3:50 | +1:25 | +58% | (35) | +9 |
| 18 | 44 -> 40 | 44:21 | +13:57 | +45% | (24) | 2:04 | +27 | +27% | (18) | - |
| 19 | 40 -> 64 | 45:28 | +14:11 | +45% | (24) | 1:07 | +16 | +31% | (22) | - |
| 20 | 64 -> 54 | 47:03 | +14:49 | +45% | (24) | 1:35 | +38 | +66% | (27) | +8 |
| 21 | 54 -> 37 | 50:18 | +15:56 | +46% | (25) | 3:15 | +1:07 | +52% | (22) | - |
| 22 | 37 -> 71 | 51:47 | +16:20 | +46% | (25) | 1:29 | +24 | +36% | (31) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 52:07 | +16:23 | +45% | (25) | 0:20 | +7 | +53% | (28) | - |
| 24 | 90 -> F | 52:17 | +16:24 | +45% | (25) | 0:10 | +2 | +25% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта