Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Ямашкин Виктор(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Ямашкин Виктор(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:58:24 |
| Темп (мин/км) | 7:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 4:02 | +50 | +26% | (18) | 4:02 | +50 | +26% | (18) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 7:30 | +1:46 | +30% | (18) | 3:28 | +56 | +36% | (28) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 8:50 | +2:14 | +33% | (22) | 1:20 | +28 | +53% | (33) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 11:13 | +2:58 | +35% | (22) | 2:23 | +1:09 | +93% | (35) | +17 |
| 5 | 46 -> 58 | 16:38 | +4:59 | +42% | (25) | 5:25 | +2:02 | +60% | (33) | - |
| 6 | 58 -> 33 | 18:32 | +5:52 | +46% | (22) | 1:54 | +59 | +107% | (37) | +20 |
| 7 | 33 -> 39 | 20:34 | +6:46 | +49% | (22) | 2:02 | +58 | +90% | (44) | +13 |
| 8 | 39 -> 35 | 23:15 | +7:44 | +49% | (25) | 2:41 | +1:07 | +71% | (45) | +1 |
| 9 | 35 -> 62 | 26:48 | +9:11 | +52% | (28) | 3:33 | +1:30 | +73% | (46) | +4 |
| 10 | 62 -> 65 | 30:25 | +10:21 | +51% | (30) | 3:37 | +1:29 | +69% | (44) | - |
| 11 | 65 -> 55 | 32:26 | +11:09 | +52% | (32) | 2:01 | +48 | +65% | (46) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 33:39 | +11:51 | +54% | (34) | 1:13 | +43 | +143% | (57) | +22 |
| 13 | 57 -> 47 | 35:32 | +12:41 | +55% | (35) | 1:53 | +52 | +85% | (46) | +9 |
| 14 | 47 -> 70 | 36:15 | +12:57 | +55% | (35) | 0:43 | +19 | +79% | (42) | +2 |
| 15 | 70 -> 38 | 38:37 | +13:37 | +54% | (34) | 2:22 | +53 | +59% | (33) | - |
| 16 | 38 -> 31 | 41:16 | +14:54 | +56% | (34) | 2:39 | +1:17 | +93% | (54) | +20 |
| 17 | 31 -> 44 | 45:23 | +16:36 | +57% | (36) | 4:07 | +1:42 | +70% | (41) | - |
| 18 | 44 -> 40 | 48:19 | +17:55 | +58% | (38) | 2:56 | +1:19 | +81% | (45) | +11 |
| 19 | 40 -> 64 | 49:45 | +18:28 | +59% | (37) | 1:26 | +35 | +68% | (43) | - |
| 20 | 64 -> 54 | 52:16 | +20:02 | +62% | (39) | 2:31 | +1:34 | +164% | (60) | +54 |
| 21 | 54 -> 37 | 55:57 | +21:35 | +62% | (38) | 3:41 | +1:33 | +72% | (38) | +3 |
| 22 | 37 -> 71 | 57:39 | +22:12 | +62% | (38) | 1:42 | +37 | +56% | (46) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 58:07 | +22:23 | +62% | (38) | 0:28 | +15 | +115% | (48) | +6 |
| 24 | 90 -> F | 58:24 | +22:31 | +62% | (38) | 0:17 | +9 | +112% | (55) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта