Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Пачин Тимофей(2010)
Клуб
Пермь
Группа
M-17
Участник
Пачин Тимофей(2010)
Клуб
Пермь
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:02:10 |
| Темп (мин/км) | 7:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:52 | +2:40 | +83% | (44) | 5:52 | +2:40 | +83% | (44) | +4 |
| 2 | 50 -> 51 | 9:32 | +3:48 | +66% | (36) | 3:40 | +1:08 | +44% | (32) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 10:56 | +4:20 | +65% | (35) | 1:24 | +32 | +61% | (35) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 13:18 | +5:03 | +61% | (33) | 2:22 | +1:08 | +91% | (34) | +8 |
| 5 | 46 -> 58 | 19:11 | +7:32 | +64% | (34) | 5:53 | +2:30 | +73% | (40) | - |
| 6 | 58 -> 33 | 20:41 | +8:01 | +63% | (34) | 1:30 | +35 | +63% | (25) | - |
| 7 | 33 -> 39 | 22:37 | +8:49 | +63% | (34) | 1:56 | +52 | +81% | (39) | - |
| 8 | 39 -> 35 | 25:43 | +10:12 | +65% | (37) | 3:06 | +1:32 | +97% | (51) | +16 |
| 9 | 35 -> 62 | 29:05 | +11:28 | +65% | (38) | 3:22 | +1:19 | +64% | (42) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 32:32 | +12:28 | +62% | (38) | 3:27 | +1:19 | +61% | (37) | - |
| 11 | 65 -> 55 | 34:26 | +13:09 | +61% | (38) | 1:54 | +41 | +56% | (42) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 35:12 | +13:24 | +61% | (38) | 0:46 | +16 | +53% | (36) | - |
| 13 | 57 -> 47 | 36:39 | +13:48 | +60% | (38) | 1:27 | +26 | +42% | (25) | - |
| 14 | 47 -> 70 | 37:32 | +14:14 | +61% | (38) | 0:53 | +29 | +120% | (57) | +10 |
| 15 | 70 -> 38 | 39:32 | +14:32 | +58% | (37) | 2:00 | +31 | +34% | (22) | - |
| 16 | 38 -> 31 | 41:30 | +15:08 | +57% | (36) | 1:58 | +36 | +43% | (35) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 45:42 | +16:55 | +58% | (38) | 4:12 | +1:47 | +73% | (43) | - |
| 18 | 44 -> 40 | 48:12 | +17:48 | +58% | (37) | 2:30 | +53 | +54% | (32) | - |
| 19 | 40 -> 64 | 49:46 | +18:29 | +59% | (38) | 1:34 | +43 | +84% | (52) | +2 |
| 20 | 64 -> 54 | 51:23 | +19:09 | +59% | (36) | 1:37 | +40 | +70% | (30) | - |
| 21 | 54 -> 37 | 59:57 | +25:35 | +74% | (41) | 8:34 | +6:26 | +301% | (58) | +4:42 |
| 22 | 37 -> 71 | 1:01:34 | +26:07 | +73% | (41) | 1:37 | +32 | +49% | (40) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 1:01:56 | +26:12 | +73% | (41) | 0:22 | +9 | +69% | (40) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:02:10 | +26:17 | +73% | (41) | 0:14 | +6 | +75% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта