Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Бухлаков Артём(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Бухлаков Артём(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 01:05:00 |
| Темп (мин/км) | 7:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 6:26 | +3:14 | +101% | (46) | 6:26 | +3:14 | +101% | (46) | +23 |
| 2 | 50 -> 51 | 10:14 | +4:30 | +78% | (41) | 3:48 | +1:16 | +50% | (33) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 11:30 | +4:54 | +74% | (37) | 1:16 | +24 | +46% | (29) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 13:54 | +5:39 | +68% | (36) | 2:24 | +1:10 | +94% | (37) | +4 |
| 5 | 46 -> 58 | 24:11 | +12:32 | +107% | (49) | 10:17 | +6:54 | +203% | (61) | +3:53 |
| 6 | 58 -> 33 | 26:38 | +13:58 | +110% | (48) | 2:27 | +1:32 | +167% | (48) | +43 |
| 7 | 33 -> 39 | 28:50 | +15:02 | +108% | (48) | 2:12 | +1:08 | +106% | (46) | +11 |
| 8 | 39 -> 35 | 31:57 | +16:26 | +105% | (47) | 3:07 | +1:33 | +98% | (52) | +9 |
| 9 | 35 -> 62 | 35:26 | +17:49 | +101% | (47) | 3:29 | +1:26 | +69% | (44) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 38:22 | +18:18 | +91% | (46) | 2:56 | +48 | +37% | (22) | - |
| 11 | 65 -> 55 | 40:52 | +19:35 | +92% | (47) | 2:30 | +1:17 | +105% | (56) | +12 |
| 12 | 55 -> 57 | 41:45 | +19:57 | +91% | (47) | 0:53 | +23 | +76% | (44) | - |
| 13 | 57 -> 47 | 43:48 | +20:57 | +91% | (46) | 2:03 | +1:02 | +101% | (51) | +8 |
| 14 | 47 -> 70 | 44:41 | +21:23 | +91% | (46) | 0:53 | +29 | +120% | (57) | +8 |
| 15 | 70 -> 38 | 46:58 | +21:58 | +87% | (45) | 2:17 | +48 | +53% | (31) | - |
| 16 | 38 -> 31 | 48:55 | +22:33 | +85% | (44) | 1:57 | +35 | +42% | (32) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 53:28 | +24:41 | +85% | (45) | 4:33 | +2:08 | +88% | (50) | - |
| 18 | 44 -> 40 | 55:43 | +25:19 | +83% | (44) | 2:15 | +38 | +39% | (26) | - |
| 19 | 40 -> 64 | 57:11 | +25:54 | +82% | (44) | 1:28 | +37 | +72% | (46) | - |
| 20 | 64 -> 54 | 59:26 | +27:12 | +84% | (45) | 2:15 | +1:18 | +136% | (54) | +27 |
| 21 | 54 -> 37 | 1:02:43 | +28:21 | +82% | (44) | 3:17 | +1:09 | +53% | (25) | - |
| 22 | 37 -> 71 | 1:04:24 | +28:57 | +81% | (44) | 1:41 | +36 | +55% | (44) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 1:04:48 | +29:04 | +81% | (44) | 0:24 | +11 | +84% | (45) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:05:00 | +29:07 | +81% | (44) | 0:12 | +4 | +50% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта