Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Шувалов Алексей(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Шувалов Алексей(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 01:06:30 |
| Темп (мин/км) | 8:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:04 | +1:52 | +58% | (31) | 5:04 | +1:52 | +58% | (31) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 10:50 | +5:06 | +88% | (48) | 5:46 | +3:14 | +127% | (58) | +52 |
| 3 | 51 -> 45 | 12:38 | +6:02 | +91% | (48) | 1:48 | +56 | +107% | (54) | +7 |
| 4 | 45 -> 46 | 14:49 | +6:34 | +79% | (44) | 2:11 | +57 | +77% | (29) | - |
| 5 | 46 -> 58 | 20:49 | +9:10 | +78% | (39) | 6:00 | +2:37 | +77% | (42) | - |
| 6 | 58 -> 33 | 22:21 | +9:41 | +76% | (40) | 1:32 | +37 | +67% | (27) | - |
| 7 | 33 -> 39 | 24:03 | +10:15 | +74% | (40) | 1:42 | +38 | +59% | (31) | - |
| 8 | 39 -> 35 | 26:43 | +11:12 | +72% | (41) | 2:40 | +1:06 | +70% | (44) | - |
| 9 | 35 -> 62 | 29:56 | +12:19 | +69% | (41) | 3:13 | +1:10 | +56% | (40) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 33:20 | +13:16 | +66% | (39) | 3:24 | +1:16 | +59% | (33) | - |
| 11 | 65 -> 55 | 35:11 | +13:54 | +65% | (39) | 1:51 | +38 | +52% | (39) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 35:56 | +14:08 | +64% | (39) | 0:45 | +15 | +50% | (33) | - |
| 13 | 57 -> 47 | 37:41 | +14:50 | +64% | (39) | 1:45 | +44 | +72% | (38) | - |
| 14 | 47 -> 70 | 38:33 | +15:15 | +65% | (39) | 0:52 | +28 | +116% | (56) | +6 |
| 15 | 70 -> 38 | 43:12 | +18:12 | +72% | (42) | 4:39 | +3:10 | +213% | (55) | +1:47 |
| 16 | 38 -> 31 | 49:33 | +23:11 | +87% | (46) | 6:21 | +4:59 | +364% | (63) | +3:42 |
| 17 | 31 -> 44 | 53:56 | +25:09 | +87% | (46) | 4:23 | +1:58 | +81% | (46) | - |
| 18 | 44 -> 40 | 56:17 | +25:53 | +85% | (46) | 2:21 | +44 | +45% | (27) | - |
| 19 | 40 -> 64 | 57:38 | +26:21 | +84% | (46) | 1:21 | +30 | +58% | (37) | - |
| 20 | 64 -> 54 | 59:16 | +27:02 | +83% | (44) | 1:38 | +41 | +71% | (32) | - |
| 21 | 54 -> 37 | 1:04:07 | +29:45 | +86% | (46) | 4:51 | +2:43 | +127% | (47) | +43 |
| 22 | 37 -> 71 | 1:05:48 | +30:21 | +85% | (46) | 1:41 | +36 | +55% | (44) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 1:06:16 | +30:32 | +85% | (46) | 0:28 | +15 | +115% | (48) | +3 |
| 24 | 90 -> F | 1:06:30 | +30:37 | +85% | (46) | 0:14 | +6 | +75% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта