Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Тауров Николай(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Тауров Николай(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 01:10:55 |
| Темп (мин/км) | 8:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 6:25 | +3:13 | +100% | (45) | 6:25 | +3:13 | +100% | (45) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 10:37 | +4:53 | +85% | (45) | 4:12 | +1:40 | +65% | (40) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 11:55 | +5:19 | +80% | (41) | 1:18 | +26 | +50% | (32) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 17:04 | +8:49 | +106% | (53) | 5:09 | +3:55 | +317% | (62) | +2:36 |
| 5 | 46 -> 58 | 22:51 | +11:12 | +96% | (45) | 5:47 | +2:24 | +70% | (39) | - |
| 6 | 58 -> 33 | 24:48 | +12:08 | +95% | (45) | 1:57 | +1:02 | +112% | (41) | +3 |
| 7 | 33 -> 39 | 27:06 | +13:18 | +96% | (45) | 2:18 | +1:14 | +115% | (49) | +6 |
| 8 | 39 -> 35 | 29:20 | +13:49 | +89% | (43) | 2:14 | +40 | +42% | (29) | - |
| 9 | 35 -> 62 | 32:31 | +14:54 | +84% | (43) | 3:11 | +1:08 | +55% | (37) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 37:05 | +17:01 | +84% | (44) | 4:34 | +2:26 | +114% | (51) | +10 |
| 11 | 65 -> 55 | 39:08 | +17:51 | +83% | (44) | 2:03 | +50 | +68% | (47) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 40:14 | +18:26 | +84% | (44) | 1:06 | +36 | +120% | (52) | +4 |
| 13 | 57 -> 47 | 42:06 | +19:15 | +84% | (44) | 1:52 | +51 | +83% | (45) | - |
| 14 | 47 -> 70 | 42:44 | +19:26 | +83% | (44) | 0:38 | +14 | +58% | (26) | - |
| 15 | 70 -> 38 | 45:21 | +20:21 | +81% | (43) | 2:37 | +1:08 | +76% | (43) | - |
| 16 | 38 -> 31 | 47:13 | +20:51 | +79% | (42) | 1:52 | +30 | +36% | (28) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 53:27 | +24:40 | +85% | (44) | 6:14 | +3:49 | +157% | (59) | +1:14 |
| 18 | 44 -> 40 | 56:15 | +25:51 | +85% | (45) | 2:48 | +1:11 | +73% | (43) | - |
| 19 | 40 -> 64 | 57:37 | +26:20 | +84% | (45) | 1:22 | +31 | +60% | (38) | - |
| 20 | 64 -> 54 | 59:39 | +27:25 | +85% | (46) | 2:02 | +1:05 | +114% | (45) | +4 |
| 21 | 54 -> 37 | 1:08:43 | +34:21 | +99% | (49) | 9:04 | +6:56 | +325% | (59) | +4:40 |
| 22 | 37 -> 71 | 1:10:11 | +34:44 | +97% | (48) | 1:28 | +23 | +35% | (30) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 1:10:42 | +34:58 | +97% | (48) | 0:31 | +18 | +138% | (56) | +4 |
| 24 | 90 -> F | 1:10:55 | +35:02 | +97% | (49) | 0:13 | +5 | +62% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта