Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Толоконников Алексей(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Толоконников Алексей(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 01:14:37 |
| Темп (мин/км) | 9:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:46 | +2:34 | +80% | (42) | 5:46 | +2:34 | +80% | (42) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 10:21 | +4:37 | +80% | (42) | 4:35 | +2:03 | +80% | (49) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 11:58 | +5:22 | +81% | (43) | 1:37 | +45 | +86% | (43) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 14:42 | +6:27 | +78% | (43) | 2:44 | +1:30 | +121% | (44) | +3 |
| 5 | 46 -> 58 | 24:03 | +12:24 | +106% | (48) | 9:21 | +5:58 | +176% | (54) | +2:00 |
| 6 | 58 -> 33 | 26:15 | +13:35 | +107% | (47) | 2:12 | +1:17 | +140% | (45) | +12 |
| 7 | 33 -> 39 | 29:26 | +15:38 | +113% | (49) | 3:11 | +2:07 | +198% | (58) | +52 |
| 8 | 39 -> 35 | 33:00 | +17:29 | +112% | (48) | 3:34 | +2:00 | +127% | (54) | +10 |
| 9 | 35 -> 62 | 36:23 | +18:46 | +106% | (48) | 3:23 | +1:20 | +65% | (43) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 41:15 | +21:11 | +105% | (48) | 4:52 | +2:44 | +128% | (54) | +14 |
| 11 | 65 -> 55 | 43:19 | +22:02 | +103% | (48) | 2:04 | +51 | +69% | (48) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 44:30 | +22:42 | +104% | (49) | 1:11 | +41 | +136% | (56) | +6 |
| 13 | 57 -> 47 | 46:15 | +23:24 | +102% | (48) | 1:45 | +44 | +72% | (38) | - |
| 14 | 47 -> 70 | 46:56 | +23:38 | +101% | (48) | 0:41 | +17 | +70% | (37) | - |
| 15 | 70 -> 38 | 49:48 | +24:48 | +99% | (48) | 2:52 | +1:23 | +93% | (45) | - |
| 16 | 38 -> 31 | 52:09 | +25:47 | +97% | (48) | 2:21 | +59 | +71% | (50) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 57:33 | +28:46 | +99% | (49) | 5:24 | +2:59 | +123% | (56) | +9 |
| 18 | 44 -> 40 | 1:01:33 | +31:09 | +102% | (50) | 4:00 | +2:23 | +147% | (56) | +29 |
| 19 | 40 -> 64 | 1:02:59 | +31:42 | +101% | (50) | 1:26 | +35 | +68% | (43) | - |
| 20 | 64 -> 54 | 1:04:56 | +32:42 | +101% | (50) | 1:57 | +1:00 | +105% | (41) | - |
| 21 | 54 -> 37 | 1:11:59 | +37:37 | +109% | (51) | 7:03 | +4:55 | +230% | (56) | +2:25 |
| 22 | 37 -> 71 | 1:13:46 | +38:19 | +108% | (51) | 1:47 | +42 | +64% | (49) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 1:14:18 | +38:34 | +107% | (51) | 0:32 | +19 | +146% | (58) | +4 |
| 24 | 90 -> F | 1:14:37 | +38:44 | +107% | (51) | 0:19 | +11 | +137% | (58) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта