Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Рубинштейн Леонид(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Рубинштейн Леонид(2010)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 01:17:22 |
| Темп (мин/км) | 9:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:04 | +1:52 | +58% | (31) | 5:04 | +1:52 | +58% | (31) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 10:07 | +4:23 | +76% | (40) | 5:03 | +2:31 | +99% | (55) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 11:49 | +5:13 | +79% | (39) | 1:42 | +50 | +96% | (48) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 14:38 | +6:23 | +77% | (42) | 2:49 | +1:35 | +128% | (45) | +2 |
| 5 | 46 -> 58 | 24:02 | +12:23 | +106% | (47) | 9:24 | +6:01 | +177% | (55) | +1:47 |
| 6 | 58 -> 33 | 26:03 | +13:23 | +105% | (46) | 2:01 | +1:06 | +120% | (42) | - |
| 7 | 33 -> 39 | 27:59 | +14:11 | +102% | (46) | 1:56 | +52 | +81% | (39) | - |
| 8 | 39 -> 35 | 34:10 | +18:39 | +120% | (49) | 6:11 | +4:37 | +294% | (62) | +2:39 |
| 9 | 35 -> 62 | 41:30 | +23:53 | +135% | (57) | 7:20 | +5:17 | +257% | (63) | +2:43 |
| 10 | 62 -> 65 | 46:25 | +26:21 | +131% | (56) | 4:55 | +2:47 | +130% | (55) | +7 |
| 11 | 65 -> 55 | 48:43 | +27:26 | +128% | (56) | 2:18 | +1:05 | +89% | (52) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 49:33 | +27:45 | +127% | (56) | 0:50 | +20 | +66% | (42) | - |
| 13 | 57 -> 47 | 51:17 | +28:26 | +124% | (55) | 1:44 | +43 | +70% | (37) | - |
| 14 | 47 -> 70 | 52:00 | +28:42 | +123% | (55) | 0:43 | +19 | +79% | (42) | - |
| 15 | 70 -> 38 | 57:20 | +32:20 | +129% | (54) | 5:20 | +3:51 | +259% | (57) | +1:59 |
| 16 | 38 -> 31 | 59:36 | +33:14 | +126% | (54) | 2:16 | +54 | +65% | (45) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 1:04:39 | +35:52 | +124% | (54) | 5:03 | +2:38 | +108% | (53) | - |
| 18 | 44 -> 40 | 1:07:21 | +36:57 | +121% | (54) | 2:42 | +1:05 | +67% | (39) | - |
| 19 | 40 -> 64 | 1:09:05 | +37:48 | +120% | (54) | 1:44 | +53 | +103% | (55) | - |
| 20 | 64 -> 54 | 1:10:58 | +38:44 | +120% | (54) | 1:53 | +56 | +98% | (38) | - |
| 21 | 54 -> 37 | 1:14:50 | +40:28 | +117% | (53) | 3:52 | +1:44 | +81% | (41) | - |
| 22 | 37 -> 71 | 1:16:37 | +41:10 | +116% | (53) | 1:47 | +42 | +64% | (49) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 1:17:06 | +41:22 | +115% | (53) | 0:29 | +16 | +123% | (52) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:17:22 | +41:29 | +115% | (53) | 0:16 | +8 | +100% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта